[路線計劃/RPP]
2018-19 屯門區巴士路線計劃-諮詢結果
火...
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運輸署發言人表示，在2018年第一季就2018/19年度巴士路線計劃諮詢各相關區議會，包括建議以試驗形式開辦長途巴士新型服務第P960號線(屯門寶田至灣仔北)，向區議會提交經修訂的巴士路線計劃文件內所指撤回方案，是指撤回原有的方案，並不是撤回開辦第P960號線的計劃，現正敲定路線的細節，並按原定計劃，在2019年首季落實開辦該線。（資料自香港01） |
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Kookaichun 發表於 2018-6-9 15:53
運輸署發言人表示，在2018年第一季就2018/19年度巴士路線計劃諮詢各相關區議會，包括建議以試驗形式開辦長 ...
唉大家香檳開早咗 |
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本帖最後由 m_rd08 於 2018-6-9 18:28 編輯
議員只會諗巴士站/路線方唔方便自己班街坊上落車，唔會同你諗塞唔塞既
呢個case 深水埗都仲叫方便人落車，但係旺角就麻煩D啦...
除非跟44去旺角東站，再是旦踢條屯門旺角東站線去大角咀，但係呢樣野係不可能.... |
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66X 原本嘅站位太靚
唔同 44 52X 265B 呢 D 一開始就迫人係荔枝角道落，66X 本身行開長沙灣道
班客當然唔想突然由一個就腳方便嘅站，改要去一個咁唔方便嘅地方落車啦
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樂仔〞 發表於 2018-6-9 18:27
66X 原本嘅站位太靚
唔同 44 52X 265B 呢 D 一開始就迫人係荔枝角道落，66X 本身行開長沙灣道
班客當然唔 ...
52X/ 265B係錯咗太遲出現姐
如果早開綫/延長肯定唔使淪落到行荔枝角道 |
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JC8385 發表於 2018-6-9 17:48
唉大家香檳開早咗
豪華巴士係政府2017年「公共交通策略研究」下既產物，既然搞左場大龍鳳，點都要付諸實行，無甘易擱置 |
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265B 天北堆樓入伙時已經開，唔算太遲出現啦 ...
52X 呢個受小巴霸權影響，延長到都算偷笑 ...
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A33加密一倍做乜？依家已經運櫈多過運人！資源都唔係甘浪費呀 |
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咪因為置樂區區議員，聲稱人口咁多咁多，好多往來機場需求，之所以A33先要兜多10分鐘
如果A33唔駛行置樂區，專注服務屯門碼頭區丶三聖丶黃金區，可以吸引更多屯門碼頭乘客放棄E33P
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我覺得506+E33仲舒服過A33囉!
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