城巴建議 E21 往維港灣改經深旺道

https://www.districtcouncils.gov ... TTHC_2018_47_TC.pdf

在 2018 年 3 月 油尖旺區議會討論 2018-19 年度油尖旺區 RPP 劃時，再次 E21 往維港灣改經大角咀區。

參考有關意見後，城巴建議調整第 E21 號線往大角咀（維港灣）方向的行車路線及停站安排如下：

經……櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、海輝道及海帆道。

新增巴士站：(1) 櫻桃街奧海城二期外面  (2) 深旺道匯豐中心對面  (3) 深旺道君匯港外面
取消巴士站：海輝道浪澄灣外面

由於行車路線調整及新增了停站位置，城巴第 E21 號線往大角咀（維港灣）方向的行車時間將需延長，路線的整體班次亦將會重新編排以作出配合，以周一至周五（公眾假期除外）為例，下午繁忙時段大角咀方向會由 10-15 分鐘一班改為 10-20 分鐘一班。


城巴預計上述的新安排，將於 2018 年 7 月 22 日（星期日）起實施。

之前唔係企到好硬架咩 0_0

053h4 發表於 2018-6-15 15:04
為左無客的路段拉長減班，好波。東涌線沿線搭東涌線真係咁難？

咪忘記E21仲有一堆青衣西路及九龍客。

053h4 發表於 2018-6-15 15:41
區議員係嘈大角咀無車去機場。

你口中的乘客正正係而家利益受損。

其實依家係改往大角咀方向，關去機場咩事呢⋯⋯

真心，有幾多人願意由機場，碌完出後勤區同東涌，再剷入青衣，再碌住長沙灣道，最後冒住旺角道、亞皆老街等繁忙路段塞車風險，去坐一架隨時90分鐘都返唔到大角咀E21？

E21A 發表於 2018-6-15 18:30
E21下繁出市區成日都頂閘，仲減班？

係頂閘呀,頂到富東落哂然後人人有位坐出九龍囉(派65xx的話)