本帖最後由 gn3509 於 2018-7-17 02:25 編輯
小弟今日試搭N290首航日既二車其中一段(葵俊苑->翠林)，時間及客量如下
葵俊苑 +2(包括小弟) 車上共5人 0129上車
葵芳邨 +1 車上共6人
畢架山花園 -1 車上共5人
黃大仙 到站時間0142 有稽查影車
牛池灣村 -1 車上共4人
翠林 -1(小弟) 車上共3人 0201落車
冇寫出黎既分站代表冇人上落
根據ETA，頭車比二車快成10分鐘到康城，但都要接近2點先到
而二車既ETA係2點半先到康城站
即係葵俊苑用半個鐘就到將軍澳，但係淨係將軍澳區內都要碌半個鐘先到康城。
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今期流行:690是原罪
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同293S首航客量差唔多
以一條冇乜宣傳既非旺區深宵路線黎講,
叫做不過不失 |
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三個字到黃大仙，好快﹗
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前荃葵青區居民
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HV9990 發表於 2018-7-18 03:03
日頭快起上嚟4個字到都到葵芳啦
琴日下繁搭正車手揸290，荃灣西去葵芳10分鐘，去到黃大仙都係20分鐘 |
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唔塞車就係，我試過彩虹去葵芳，四個字都唔使。
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前荃葵青區居民
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星期日晚11點半經常會係黃大仙上290/A去葵芳轉235M,黃大仙到葵芳落車，最快試過9分鐘落車???????? |
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跑龍呈其實好快㗎
不過40同290對頭幾站黎講各自都有地方兜路咋嘛 |
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再補充第二日同第三日既二車客量
第二日(18):小弟包車
第三日(19):荃葵6人上車,一個牛池灣落,一個寶達落,小弟同另一人翠林落,另外翠林一人上車 |
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今期流行:690是原罪
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