建議合併219X, 238X

九巴219X、238X都是只停三站就直出市區的特快線，由於服務範圍細，導致兩線非繁忙時間客量偏低。參考28A與224M合併為28B線的先例，建議合併219X和238X兩線。這樣，能善用兩線於市區的剩餘運載力，為海濱花園居民提供直達尖沙咀的巴士服務，為麗港城居民提供直達旺角、深水埗的巴士服務。由於改動將令中港碼頭失去直達深水埗的服務，建議增設3C轉乘優惠。
建議行車時間為85分鐘

由海濱花園開出

班次
星期一至五
0600 - 0630 15
0630 - 0830 12
0830 - 1700 15
1700 - 1900 12
1900 - 2300 15
2300 - 0000 20

星期六
0600 - 0730 15
0730 - 0830 12
0830 - 2300 15
2300 - 0000 20

星期日
0600 - 0700 20
0700 - 2300 15

2300 - 0000 20

路線

1	荃灣（海濱花園）		海濱花園總站	$8.10
2	荃灣（海濱花園）	永順街	海灣花園
3	荃灣東工業區	德士古道	荃灣龍德街
荃灣路、葵涌道（含荔枝角大橋）
4	荔枝角（美孚）	長沙灣道	美孚站
5	長沙灣	長沙灣道	長沙灣光昌街
6	長沙灣	長沙灣道	長沙灣興華街
7	長沙灣	長沙灣道	元州邨
8	深水埗	長沙灣道	深水埗九江街
9	深水埗	長沙灣道	深水埗欽州街
10	深水埗	長沙灣道	深水埗黃竹街
11	旺角	彌敦道	太子站
12	旺角	彌敦道	旺角站
13	旺角	彌敦道	旺角豉油街
14	油麻地	彌敦道	油麻地碧街
15	佐敦	彌敦道	加士居道
16	佐敦	彌敦道	尖沙咀德成街	$6.90
17	尖沙咀	彌敦道	金巴利道
18	尖沙咀	彌敦道	尖沙咀中間道
19	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站
20	尖沙咀東	漆咸道南	尖沙咀麼地道
21	尖沙咀東	漆咸道南	加連威老道
22	尖沙咀東	暢運道	香港理工大學
康莊道
23	紅磡	漆咸道北	紅磡山谷道
東九龍走廊、啟德隧道
24	九龍灣	啟福道	九龍灣國際展貿中心
觀塘繞道
25	茶果嶺麗港城	偉業街	觀塘偉樂街
26	麗港城	茶果嶺道	麗港中心
27	麗港城	茶果嶺道	麗港城商場
28	麗港城		麗港城總站

由麗港城開出

班次
星期一至五
0600 - 0630 15
0630 - 0830 12
0830 - 1700 15
1700 - 1900 12
1900 - 2130 15
2130 - 2350 20

星期六
0600 - 0630 15
0630 - 0830 12
0830 - 2130 15
2130 - 2350 20

星期日
0600 - 0700 20
0700 - 2130 15

2130 - 2350 20


路線

1	麗港城		麗港城總站	$8.10
2	麗港城	茶果嶺道	麗港中心
3	茶果嶺麗港城	偉業街	觀塘偉樂街
觀塘繞道
4	九龍灣	啟福道	九龍灣國際展貿中心
啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北
5	尖沙咀東	漆咸道南	香港理工大學
6	尖沙咀東	漆咸道南	香港科學館
7	尖沙咀東	漆咸道南	尖沙咀麼地道
8	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站
9	尖沙咀	彌敦道	半島酒店
10	尖沙咀	彌敦道	九龍公園
11	尖沙咀	彌敦道	尖沙咀警署
12	佐敦	彌敦道	油麻地南京街
13	油麻地	彌敦道	九龍中央郵政局
14	油麻地	彌敦道	油麻地碧街
15	旺角	彌敦道	旺角山東街
16	旺角	彌敦道	旺角弼街
17	旺角	彌敦道	太子站
18	深水埗	長沙灣道	深水埗楓樹街
19	深水埗	長沙灣道	深水埗北河街
20	深水埗	長沙灣道	怡閣苑
21	長沙灣	長沙灣道	長沙灣遊樂場
22	長沙灣	長沙灣道	長沙灣興華街
23	長沙灣	長沙灣道	荔枝角站
24	荔枝角（美孚）	荔枝角道	美孚站	$6.40
葵涌道（含荔枝角大橋）、荃灣路
25	荃灣東工業區	德士古道	荃灣龍德街
26	荃灣（海濱花園）	永順街	荃灣公園
27	荃灣（海濱花園）	永順街	海灣花園
28	荃灣（海濱花園）		海濱花園總站

224M同28A好歹都仲係觀塘區區內線，點同跨區線相提並論?

我相信無車長會揸呢種途經極大量塞車黑點既路線
而且單程21.8km已經超過車費等級表上限
麗港城變相被加價
絕版，請

又黎？咁967併788啦不如，694併796x!!! #曲

ate214 發表於 2018-8-6 15:03
224M同28A好歹都仲係觀塘區區內線，點同跨區線相提並論?

我相信無車長會揸呢種途經極大量塞車黑點既路線

唔駛理超唔超出，佢已經加左價，即刻ban得

如果219X同238X可以合拼，不如93M、70X、77K、53、290合拼做雙向循環啦

ate214 發表於 2018-8-6 15:03
224M同28A好歹都仲係觀塘區區內線，點同跨區線相提並論?

我相信無車長會揸呢種途經極大量塞車黑點既路線

係就係加咗六毫子，但係路線亦都延長咗喎，如果路線改快可以加價，延長路線加價好合理。

更新: 把往麗港城方向車資調低至$6.9，咁樣來回總車費就冇變。

10598C 發表於 2018-8-6 15:27
唔駛理超唔超出，佢已經加左價，即刻ban得

如果219X同238X可以合拼，不如93M、70X、77K、53、290合拼做雙 ...

點解揀219X同238X合併，除咗因為兩線都面對服務範圍細嘅問題，仲有就係兩線班次相近，都係繁時12分鐘非繁15分鐘一班，合併都唔會導致客量不均。

一睇標題已知垃圾
絕版吧

757 發表於 2018-8-6 16:06
係就係加咗六毫子，但係路線亦都延長咗喎，如果路線改快可以加價，延長路線加價好合理。

更新: 把往麗港 ...

原有路段邊忽有快過？

無快過不特止，去多出黎既路段亦都比唔上既有方法
成件事完全無誘因無必要

搭完一次219 同238 再返黎討論可唔可行先啦

話就話係FF ZONE

但FF到咁好似玩大左囉