稱國產勝英日韓既梁國權out了 會否令再引入非國貨帶來曙光

聲稱國產列車質素高更勝以往英日韓列車既梁國權同志，以及OK代言人馬時亨等眾多高層都因為依次沙中線風波紛紛被踢出局

相信特登係記者面前公開講國產列車質素勝英日韓既梁國權同志都花左唔少努力令，推動港鐵近年清一色只購買國貨中車出品既佳作，當中最有名就係93列市區線列車

如今梁國權同志，OK馬時亨人馬都紛紛因為風波被逐離場

如果新上任既高層係類似買rotem既韋達誠等正常人，Rotem 西門子 甚至近畿 川崎再次幫香港製造新列車可能唔再係夢想

會唔會因為今次風波而令香港以後只有中國中車出品既新列車依個魔鬼咀咒得以化解？

又係時候重溫下梁國權既國產更勝英日韓偉論：
https://www.thestandnews.com/society/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E6%96%B0%E4%BB%BBceo-%E5%9C%8B%E7%94%A2%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%B3%AA%E7%B4%A0%E9%AB%98-%E6%9B%B4%E5%8B%9D%E4%BB%A5%E5%BE%80%E8%8B%B1%E6%97%A5%E9%9F%93%E5%88%97%E8%BB%8A/
港鐵新任CEO：國產列車質素高 更勝以往英日韓列車

唔知點解有種feel，田二少有可能接手...
回返正題，政府肯定會叫MTR買國產車喎

AVBWU291 發表於 2018-8-7 22:53
唔知點解有種feel，田二少有可能接手...
回返正題，政府肯定會叫MTR買國產車喎
...

田二少接手既話就正，對於93列中車田二少好似自已講過寧願貴少少買靚貨都唔想貪平，暗串當時港鐵不斷買中車係貪平買次貨

田二少接手即係變相田二少十年復仇成功，九鐵翻生(甚至代表風水輪流轉，十年後九鐵反接手地鐵)，東涌線版千九取代CAF train不是夢(仲係梁國權既話肯定係買135 km/h版Q-train)

可能九鐵式指示牌，九鐵式廣播會係市區線出現，雙箭咀logo重見天日並於市區線車站出現

回返正題，政府肯定會叫MTR買國產車喎

韋達誠都買左Rotem，唔一定既，見到而家班管理層bye bye晒，我既希望就返左黎，如果真係田二少接手既話直頭可以講已經重見三分二天日

AVBWU291 發表於 2018-8-7 22:53
唔知點解有種feel，田二少有可能接手...
回返正題，政府肯定會叫MTR買國產車喎
...

代價會係辭職補選，政府會肯咩？

toyl 發表於 2018-8-8 00:28
代價會係辭職補選，政府會肯咩？

上次補選佢哋都造到建制派贏啦。

新西出哂名保守，海之戀嗰啲新盤隨時整多一大堆大陸喱，你走去同佢擔心？

053h4 發表於 2018-8-7 23:47
韓國重差過四方，重買韓國，真係咪玩啦。

唔買泡菜，咪買㗎頭 IKK 囉 :p
諗諗吓，過幾年之後有接線喺深圳北駁去廣深線，如果KTT改去西九龍嘅話即係要換車，俾田二少打骰嘅話會唔會訂幾抽日製 EMU 代 KTT

WHYB630 發表於 2018-8-8 01:19
唔買泡菜，咪買㗎頭 IKK 囉 :p
諗諗吓，過幾年之後有接線喺深圳北駁去廣深線，如果KTT改去西九龍嘅話即係 ...

再ff勁d
田二少上台後，因應新加坡批中車有裂紋要退貨，認為中車四方未達安全要求，決定撻訂93列中車重新招標，新中標公司為近畿川崎，咁就大團圓結局(雖然可能性近乎0)

另外原來個梁國權係文科人，難怪國產更勝英日韓都講得出

梁國權早年於劍橋大學修畢文學學士及碩士學位

以而家政治環境睇嚟龜鐵都只會繼續益中国，除非佢唔玩中国業務