下面判比NEC嗰項「電視網絡系統及螢幕更新工程」係做啲乜要成億幾咁貴?係咪換哂全線新聞直線?
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本帖最後由 GK9141 於 2018-8-26 00:36 編輯
由幕門都變埋方大嗰一刻都知似終有依一日
數數下好似剩返市區線訊號系統仲未展現党鐵既愛國精神,可能遲早連訊號系統都變埋和利時中標,到時党鐵就正式完成國產化愛國大業
☭党铁爱国产品列表☭
通勤列車:長客,四方
輕鐵:南京浦鎮
牽引電機:永濟電機
機場捷運:中車龐巴迪(港鐵負責管理)
維修車輛:好似長客?
高鐵:四方
冷氣:廣州中車
幕門:方大
信號系統(高鐵):和利時
(如有錯漏請指正)
要而家班管理層走晒先有新希望
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PMSM VVVF chok到好似GTO Chopper咁都算幾犀利
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如果計堆土木工程真係有排數
最新增加下面嘅東鐵斜坡五期乙
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永濟電機好似未生產重型鐵路牽引系統
現在只有中車時代電氣、深圳英威騰有生產重型鐵路列車牽引系統
相信港鐵重型鐵路遲早改用國產牽引系統
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