荃灣海濱打工仔之哀歌：非繁忙時段班次較密 削7班後客滿難上車

leo_ku 發表於 2018-8-30 08:53
民建聯愛國愛港, 唔找他們找邊個?

愛錢愛權就有佢哋份

leo_ku 發表於 2018-8-30 08:57
西約48X就係多人坐，你海濱邊恨得人咁多?
同埋你唔好混淆視聽，42c要提速唔等於海濱找青衣找數係合理。 ...

西約嗰啲返學客咋話，我以前早繁搭 48X 上去，可風落咗一大半。市中心人多我同意

32B 取消都有原路段 replacement，要海濱出大窩口葵興轉車就係大細超、該死！我都唔介意用條長線單程收貴啲，甚至有啲位用 404M 補（雖則佢繁時會做唔哂），咁都唔得？

如果各位覺得呢個人渣比我有道理，請舉報此文叫板務永停我，咁我都好過啲！

leo_ku 發表於 2018-8-30 08:58
你醒下啦黃絲朋友，全港400多個區選議席民記佔左幾多你知唔知?

所以而家香港咪烏煙瘴氣囉

系統出錯，吉文

lsc04d11 發表於 2018-8-30 07:22
內文講到成堆人係美孚返海濱  只要佢地肯豪個幾 或者九巴肯豪減238x美孚分段 完美”解決”   點解有啲人唔 ...

漏咗一點：238X 自己都班次不穩，返美孚轉 38A 係救命草

西鐵要行一公里，除非由尖沙咀返，否則唔會做首選

238X 發表於 2018-8-30 08:43
鄭莫似對民建聯聯繫更大，佢哋上台可能被出面食得更死。我要換人都唔係換佢哋 ...

民建聯陳恆鑌的確係嗰個促進會嘅名譽會長

Source from : 莫遠君 facebook 7月11日下午 8:00 post