沙中線問題集中討論

起一道完全唔受得力嘅牆

起來做咩？


https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20180816/58572275

聽以前人講，沙中線喺5條新線最後一條，當時所有優秀人力已吸往四條鐵路，沙中線埋班時候喺集牌軍，魚龍混雜

政府稱不能掌握紅磡站月台建造細節　不排除鑿開檢查
http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1415195-20180829.htm

沙中綫紅磡站擴建月台鋼筋被剪短事件，政府表示，港鐵在6及7月時提交的內容不相符，對資料真確性有懷疑，現階段不能掌握實際建造細節，有必要先釐清情況，不排除需要鑿開部分月台層板與連續牆的接駁處檢查。

有工程師表示歡迎，認為若果不確定石屎內情況，進行荷載測驗會有風險。

而家連負載測試都做唔到，之前話咩"做完負載就通得車啦"嗰啲真係要食咗嗰幾隻字佢

以後原九鐵路線延伸真係政府自己起，起完先交俾龜龜營運算數
高鐵同沙中線，建造管理費以造價計算，結果超支超得越勁就越收得多管理費，不知所謂

原來七層石屎得番六層
其實減一層慳到幾多呢？
慳到嘅野足夠買起啲客條命？


https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20180830/58626896

明明地震帶同日久失修嘅建築先會見到嘅情況
居然今時今日會喺新建築出現


https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20180830/58626270

【沙中線醜聞】紅磡站月台層板石屎 驚現蜂巢現象

https://hk.mobi.yahoo.com/news/沙中線醜聞-紅磡站月台層板石屎-驚現蜂巢現象-074700271.html

愈爆愈多，竟然而家先發現？

QWERTYUI 發表於 2018-8-30 23:23
明明地震帶同日久失修嘅建築先會見到嘅情況
居然今時今日會喺新建築出現

成座野填海填番黎

之後中庭因為唔可以填海夾硬擴建

唔出事就奇

利申非Engine人