安泰、安達相繼入伙 觀塘區交通不勝負荷 朝朝逼爆巴士

leeallen 發表於 2018-9-12 21:59
直頭少之又少, 叫人去果度搭95真係得啖笑

95都叫做有個油麻地獨市，四順都可能有啲人搭，不過話疏導27就算吧啦，又慢又貴又疏又隔攝又唔係易上車

~誰@359~ 發表於 2018-9-12 21:09
但個結果係213m車海到要開213S，然後班班213S都吉返上山
之後又用左88 214但都唔知本身出面有冇咁既客去支 ...

上面九巴高層已經搞到過海綫抽車救。111假日兩部字軌車例牌尾轉加走213M。九巴N691/4車柯打213M尾車。之前有914荔廠字軌柯打走214。傳聞九巴怕小巴搶213M生意。四圍揾車攝。試過601，13X抽車走。213M行車時間足，要開快車跑。

~誰@359~ 發表於 2018-9-12 21:09
但個結果係213m車海到要開213S，然後班班213S都吉返上山
之後又用左88 214但都唔知本身出面有冇咁既客去支 ...

我見過最瘋狂時期ge 213S，係可以213S 5連車喺燈位排緊隊上愛達樓，不過5隔都基本上吉晒咁際

horsedog83 發表於 2018-9-13 00:58
上面九巴高層已經搞到過海綫抽車救。111假日兩部字軌車例牌尾轉加走213M。九巴N691/4車柯打213M尾車。之 ...

傳聞九巴怕小巴搶213M生意

九公司基本上只會花盡心思去搶生意，而獨市ge線........ 包括招標線都簡直不堪入目

284 發表於 2018-9-12 13:12
呢啲區應該開放紅van，車海戰術搞掂

到時新舊清一齊塞到入科大都似

Snowbb 發表於 2018-9-12 21:37
四順肯比你拉走條 27 先算
同埋開 213D 先可以收 $7.8 天價，27 點樣搞都唔會收到呢個價錢
...

比著大食鬼做，隨時收$4.6，話唔定有人掉反轉行上去省$0.3

心繫香港 發表於 2018-9-13 01:27
我見過最瘋狂時期ge 213S，係可以213S 5連車喺燈位排緊隊上愛達樓，不過5隔都基本上吉晒咁際
...

咁又無可厚非，
私牌條路同回程上山完全一樣，
轉做213M上山，又返唔切安達做S，
咁不如直接做S生意上山算。

不過213M都就快要加返密朝早落山，
安泰開始陸續入齊伙

transbus 發表於 2018-9-13 06:57
咁又無可厚非，
私牌條路同回程上山完全一樣，
轉做213M上山，又返唔切安達做S，

你知吾知213M九巴畀幾多分鐘行一轉？四十分鐘，你叫我點跑？將軍澳隧道一有塞車一定過鐘。相反，613行車時間充足。