249X延長至博康消息

沙中番青衣站位

會唔會改到同 E42 一樣?

HF3204@243M 發表於 2018-11-17 23:29
沙中番青衣站位

會唔會改到同 E42 一樣?

不會，往青衣方向改停沙田大會堂分站，與其他青沙公路路線相同。

dcyw 發表於 2018-11-18 11:47
不會，往青衣方向改停沙田大會堂分站，與其他青沙公路路線相同。

其實返青衣點解唔入返新城市同49X同一個站上落~
幫手清客都好呀~都唔算唔順路~

dcyw 發表於 2018-11-18 11:47
不會，往青衣方向改停沙田大會堂分站，與其他青沙公路路線相同。

咁就大問題

明明可以跟 E42 入埋沙中轉右走

變咗成日塞大會堂

就算行昴船洲都補唔番條數

HF3204@243M 發表於 2018-11-18 12:16
咁就大問題

明明可以跟 E42 入埋沙中轉右走

fair comment, 鄉事會路上橋左轉入總站，同埋總站入面塞車情況，都唔好得去邊
但青衣方向確係好應該入返總站，反而回程其實可以大膽少少試唔入總站（入都唔係唔得，多佢一條唔多）

流星☆雨 發表於 2018-11-18 12:50
fair comment, 鄉事會路上橋左轉入總站，同埋總站入面塞車情況，都唔好得去邊
但青衣方向確係好應該入返 ...

同意。

入沙中比青衣客叫兩飛，好過停大會堂比青沙轉車站客叫兩飛。
停沙中往青衣應該較易宣傳和吸客。

不過有趣，若249X往青衣送車尾，在博康有機用287X在青沙追回。在大會堂則有機用280X在青沙追回。

eric278 發表於 2018-11-17 09:19
運輸署函件指繁時會加密至20至25分鐘一班

現時249X上繁大圍入青衣，晚繁青衣南入沙田，企到逼一逼都上唔曬，稍為加密到20-25分就可以解決。
遇到好既司機就可多上幾個(開埋尾閘)，無咁好既，就隨時站都唔停~