這個站位早上極其繁忙,經常有點擠塞。
可能因為咁樣,先試三個月,仲要只得279X (無停68A/68E/248M)...
|
|
|
|
|
|
|
|
只點早繁﹐晚繁咪一Q樣勁多人
我講係行人路本身的人流﹐又阻礙右轉入灝景灣一帶的車﹐真係唔多睇好整體路面秩序。
PS. 為迫遷44M鋪路?
|
|
|
|
|
|
|
|
當初44M的建議實在太低B﹐明擺長安人上枱﹐被BAN係正常。
(當然換948全日﹐都係一連串關係)
但係如果青衣方向有這個新站﹐葵涌方向肯入長安總站﹐就未必無人支持。
而家這個站﹐會唔會係試水溫?
鋪條路搬44M去青衣站﹐睇下是否有機會滿足到長安人。
|
|
|
|
|
|
|
|
區會反哂檯冇一個青衣人支持郁走 44M....
邊有咁多水溫試
唔好再發夢
|
|
|
人一九,腦便殘
|
|
|
|
|
當44M 唔入長安﹐再加 948全日化後的世界級走線﹐的確係唔會支持44M搬去青衣站的。
只係怕運吉處死心不息﹐想用其他方法達到目的。
|
|
|
|
|
|
|
|
948 全日化俾任何野都重要,44M 延長去青衣站唔見得有問題
當然 948 走線問題好大,但為免被推倒,一定要收貨先 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|