Ritchies Transport 奧克蘭 23 部 H545 批次 Enviro500 MMC 新車

紐西蘭全國性巴士公司 Ritchies Transport 今年為最大城市奧克蘭不同業務向 ADL 購入多批新車

繼之前向大家介紹過既 Auckland Explorer 設有天窗既 E500 MMC 同 E200 XLB / MMC外，

Ritchies 亦為客量龐大既奧克蘭 Northern Busway 路線 NX1 (原稱 NEX) 再購入 23 架雙層巴士，令 NX1 擁有達 52 部雙層巴士車隊
(NX1/NEX 其他雙層相片: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-982345-1-1.html)



而呢批亦係紐西蘭第一批採用橙牌既 Enviro500，有指原因係紐西蘭交通部 NZTA 不批准新巴士採用部份型號既白色電牌

NX1 係 Northern Busway 既主要路線，由最遠一站 北部郊區 Hibiscus Coast 至 奧克蘭 Downtown Britomart 距離 30 多公里

全程約 45 分鐘，而 Albany 開出既則約 30 分鐘多，由於行走 Busway 巴士專道避開擠塞，客量由 07 年到而加一直正在上升

繁忙時間班次最密 4 - 5 分鐘 就有一班，原本更頻密，但因 Constellation Bus Station 太多巴士引致擠塞，暫時被減班









雖然已達個位數字班次及全線使用雙層巴士，加上當日正值學校假期，但仍有個別班次頂閘








呢批 E500 MMC 外觀因為 AT Metro 拉花，睇落同當地其他公司既一樣，但細心留意不少細節都同其他巴士公司所買既有分別
例如 內籠纖維件採用 Ritchies 傳統色調，顏色偏奶白色，同其他公司既淺灰唔同，坐位亦改用 Lazzerini Pratico 3845

另外 Ritchies 既巴士司機位一直都係選用梗窗及電動倒後鏡

今次尾牌參考香港 E50H 部份設計，相信為左提升可見度
亦係首次跟香港使用同款 Hella EuroLED 尾燈


其他內籠相片：














以下係呢批 23 架 巴士既資料：
合約/車身編號：H545


(Ritchies 車編) (當地車牌) (底盤編號)
1356 LPM19 SFD66FJR5JMTN6134
1357 LPM20 SFD66FJR5JMTN6135
1358 LPM121 SFD66FJR5JMTN6136
1359 LPM147 SFD66FJR5JMTN6137
1360 LPM123 SFD66FJR5JMTN6140
1361 LPM122 SFD66FJR5JMTN6139
1362 LRG481 SFD66FJR5JMTN6138
1363 LQN316 SFD66FJR5JMTN6141
1364 LQN317 SFD66FJR5JMTN6156
1365 LQN318 SFD66FJR5JMTN6159
1366 LRG483 SFD66FJR5JMTN6158
1367 LRG482 SFD66FJR5JMTN6157
1368 LRG484 SFD66FJR5JMTN6160
1369 LRG485 SFD66FJR5JMTN6161
1370 LRG486 SFD66FJR5JMTN6162
1371 LRG487 SFD66FJR5JMTN6163
1372 LRG491 SFD66FJR5JMTN6170
1373 LRG488 SFD66FJR5JMTN6165
1374 LRG490 SFD66FJR5JMTN6167
1375 LRG489 SFD66FJR5JMTN6166
1376 未出牌 SFD66FJR5JMTN6164 / 6168 / 6169
1377 未出牌 SFD66FJR5JMTN6164 / 6168 / 6169
1378 未出牌 SFD66FJR5JMTN6164 / 6168 / 6169

多謝收睇
Thanks for reading.

請問頭尾有撻黃色係唔係代表係Northern Express?

下層好似比新巴批矮E400矮

紐西蘭嘅MMC有無好似香港嘅咁不停啪啪啪？

sancouve 發表於 2018-10-15 21:22
請問頭尾有撻黃色係唔係代表係Northern Express?

係，因為 Northern Express 行走 Busway，奧克蘭交通局視佢為火車一類幹線路線

所以頭尾都跟火車油上黃色警示色；不過今次 E50D 只油一半黃留返啲銀色，因為聽講方便將來除左 NX1 外，調動行 866 等其他路線

HU6455 發表於 2018-10-16 01:20
下層好似比新巴批矮E400矮

相信係因為 E500 MMC 採用縱置引擎佈局 (E400係橫置) 令車尾地台較高

另外 E500 MMC 中尾軸位置底盤側架較 E400 高，下層車窗窗底要升高遷就，
令下層近車尾側窗更矮，做成錯覺好似比 新巴 38XX 矮

但數字上紐西蘭 E500 MMC 係比 新巴 38XX 高 3 cm

fatpear 發表於 2018-10-16 02:29
紐西蘭嘅MMC有無好似香港嘅咁不停啪啪啪？

有，紐西蘭既 E500 MMC 早期 英國兩架樣版車 亦或 本土 KIWI Bus Builder 砌都有些少

至於上年廣通砌既都一樣，而今次介紹呢批就較多啪啪聲，估計因為撞正九巴尾水歐五，同趕工有關

但今次整體質素未算太差

為何當地的E500都像香港般裝上大電視又不使用?

JZ3968 發表於 2018-10-17 12:35
為何當地的E500都像香港般裝上大電視又不使用?

原本奧克蘭交通局想係各間公司既巴士上裝動態報站屏幕 (如下圖係 Howick&Eastern 既巴士上試驗)





但後黎不了了之，今次介紹呢批 Ritchies Transport 既 E500 MMC 原本上層車頭裝有另一款較細既屏幕托架

但係投入服務前被拆除，留有原本穿入托架既電線位

請問紐西蘭的巴士是否從來不設司機位的門？