想問下而家w1 客量點
仲係空氣？
一般過咗幾耐先可申請減班
而家好浪費資源 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W1改善客量唯有改停灣仔北（會展站）銅鑼灣（維園站）和北角好一點 |
|
|
|
|
|
|
|
|
長洲居民 發表於 2018-10-29 12:18
最多十幾個人仲要用12.8, 等埋中環灣仔繞道可唔可以拉長.
堆填堆810X落去好過啦
批65XX去港珠澳清客就啱數
可惜而家現實係掉轉 |
|
|
|
|
|
|
|
|
053h4 發表於 2018-10-29 14:18
25A 話要由4單轉2雙，如果短時間內唔重組，轉幾部青年去F2 行W1算啦。
啱
單層行無客西隧線先至正路 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
先嚟全日15，狠啲就20分鐘一班，搵單層落去止蝕先，要增客源一定要拉長，定點灣仔銅鑼灣北角，有更多轉乘更好，咁先搵到客，講真去金鐘真係到喉唔到肺，新城無快車接駁，搭鐵就唔會轉你部車，真係客從何來！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
053h4 發表於 2018-10-29 10:54
招標線未夠3個月唔應該減班收車。又係佢話要做無人迫佢做。
九巴88開左幾耐就第一次減班？
W1要止蝕，全日落到 15係基本，已經慳到一兩架車。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
88 而家要加班就真 89 d轉車客都吸哂 
|
|
|
坦克王EH 9697
|
|
|
|
|
|
星期日89X 80X 83X都係一半都坐唔到既時候
798同88都爆哂
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
