本帖最後由 qunow 於 2018-11-7 07:47 編輯
Edit:看到報導引述嶼巴的人說東涌臨時巴士總站的大澳和昂平等路線在下午5-7時是回程高峰而且也要上客,如果把B6搬過去再多了批乘客在那裡上落等候就會混亂 |
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尤其假日 3M 11 23 本來就打蛇餅,停泊的私牌車 (嶼 + 冠) 又多,怎能把 B6 也擠進去。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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唔係去360嘅旅客應該帶佢地搭B4去機場客運大樓自由行啦, 無謂阻住東涌. |
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其實曾幾何時例如深圳市都衰過類似既問題,
D休閒場所係哂幾大口岸附近,尤其是羅湖區既南湖最覺連似像既快速路在地面都冇位起而要侷走地底,而班香港友亦係唔係咁想走遠D。
宜家個世代唯有整多D地標係遠D既地方。
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這類來往居民利益保護區特貴既概念都唔錯。
不過所有該區居民就一定要申請個人八仔回水。
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