實測 A 線經順朗路出市區車程

早幾日坐某條 A 線，司機偷雞改行順朗路直出小蠔灣，所以可以實測一下 A 線經順朗路出市區車程。因為司機係偷雞行，所以恕我唔會講幾點同路線編號，只能夠話係平日大橋非繁忙時間。

機場 GTC 開出時間： T
（同時同公司有兩班 A 線同時開出，我稱為路線甲同路線乙）

路線甲 （經大橋口岸及順朗路）
T +6mins 到大橋香港口岸，上客 10 人 （無大型行李）
T +18min 到青嶼幹線收費廣場

路線乙（直出北大嶼山公路）（時間參考實時 ETA）
T +15min 到青嶼幹線收費廣場

換句話說，非繁忙時間經大橋口岸及順朗路的額外行車時間係 3 分鐘
(運輸署聲稱時間相差不遠)

其實如果唔經口岸嘅線改用順朗路但唔停，行車時間應該有得進一步縮短？（不過路過唔停隨時又比人陰謀論話下一步就停埋）

A線兜大橋除了多3分鐘之外，還多了大批不守規矩亂疊大型行李的某國乘客，令乘車環境變得惡劣，嚴重影響A線「豪華+直接」的服務承諾。

成日講到香港人啲行李就疊到合哂格咁。。。。。

據一名機場A線車長指, 在路線訓練後可以經順朗路出機場

284 發表於 2018-11-5 12:55
A線兜大橋除了多3分鐘之外，還多了大批不守規矩亂疊大型行李的某國乘客，令乘車環境變得惡劣，嚴重影響A線 ...

有咩證據證明機場客比口岸客文明高尚？

Eddie 發表於 2018-11-5 13:26
有咩證據證明機場客比口岸客文明高尚？

A21機場平時都一堆大陸人上車