mrm23 發表於 2018-12-3 19:25
某人 D post 愈黎愈似 20 年前某位 HKBDB 版友。
小弟之前試過西隧口連續三班車頂閘，
如果唔係轉車客，咁嘅情況下寧願直接九龍站搭東涌線入到青衣轉駁腳，似乎好過搏948... |
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我七點鐘時段等左半個鐘連等三班車，
一定應該再減下車啦？
用你講法，590 / W1 O個D 大把吉位，
"直頭應該成條取消啦"
"冇心做咪交牌俾對家囉"
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以前去美景，正常西隧十分鐘車程到，
保鐵再轉小巴起碼大半個鐘
就算廿分鐘時段等多一班都有 So
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係啦，用條 90/97/590 換條 51/91 呀嘛，睇下某公司收到一個一班車囉。
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mrm23 發表於 2018-12-3 19:36
以前去美景，正常西隧十分鐘車程到，
保鐵再轉小巴起碼大半個鐘
如果下一班肯定上到就話啫，你到最後去荃灣轉車，又真係快過搭地鐵？
為左自己健康唔好係隧道口吸咁多廢氣，我寧願九龍站保鐵._. |
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acc1368 發表於 2018-12-3 09:39
1:地鐵明顯收平咗
有咩理由荃灣/美孚過海都$14.7
2:934/935/936既石梨 麗城 梨木樹邊忽有地鐵
934同紅小同價應該係攞福來邨黎計
真係由西約坐紅van過海好似係$23 |
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垃圾東涌線和機場快線今天故障
多多支持 948 A31
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kingprowm 發表於 2018-12-3 21:01
垃圾東涌線和機場快線今天故障
多多支持 948 A31
誇大事實，我 20:15 上北行班次，無風無浪 |
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