過海線948快將重組

10598C 發表於 2018-12-3 20:00
如果下一班肯定上到就話啫，你到最後去荃灣轉車，又真係快過搭地鐵？
為左自己健康唔好係隧道口吸咁多廢 ...

O個次之後學識左 930 轉 88A...
(就算保鐵都係去到葵芳轉小巴快過青衣...)

053h4 發表於 2018-12-3 19:42
九巴交咩線睇九巴立場。
但好明顯你都認同590比對家做，都反映左盲抽車係超錯。

錯，我只係引用你立場，將最蝕錢的路線踢俾對家者。

mrm23 發表於 2018-12-4 00:18
O個次之後學識左 930 轉 88A...
(就算保鐵都係去到葵芳轉小巴快過青衣...)

九龍站搭到去荔景轉線去葵芳轉小巴?

053h4 發表於 2018-12-3 19:30
事實就係下繁有班車大把吉位，而其他西隧線同一時間就要企人頂閘。

諗下原因係咪唔夠客好過啦，非要盲搶 ...

咁我都見過無數次，960、967、962B等線，係繁時因為交通路面狀況，而有1至2班車係好吉。

咁係咪又要減班？

053h4 發表於 2018-12-3 19:00
其他線連934A都識企，948就大把吉位，行出去干諾道見980X永安中心迚前頂閘
其實都反映左D野。

你收皮啦
追左你幾頁post
你分9明冇搭過948
948連10點幾都識企人
你好唔好意思響到嘈

10598C 發表於 2018-12-4 00:27
九龍站搭到去荔景轉線去葵芳轉小巴?

yes，但咁玩連等車正常要九個字，所以通常寧願搏下做閘長。


一般等多一班車都已經ok
連續兩班頂閘就會轉去搭 930

mrm23 發表於 2018-12-4 00:18
O個次之後學識左 930 轉 88A...
(就算保鐵都係去到葵芳轉小巴快過青衣...)

葵芳去美景係88C小巴？