我覺得過左寶達之後直到葵芳廣場先有站, 咁至算係特快 |
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因為 290 290A 龍翔道飛站，
黃大仙中心轉車送車尾嘅時候，去豐力樓會追得返。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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兜完成個將軍澳 (唔計漢奸區) 之後超過小巴客量先再講啦，呢條垃圾係將軍澳運櫈多個食飯。
厹司又一創造垃圾系列。
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可以將葵芳邨290系同33A站位對調先
擺最前靠近葵芳商場天橋起碼行少兩步已經望落無咁差
唔明點解咁簡單都唔做
要有東九車行入面要靠38/40重組 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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你都係算吧啦，
用都會票去荃灣既人好明顯就唔係為錢，根本佢地就係唔 Buy 兜到無倫既所謂直達車，寧願去迫同轉車都仲快過 290 系。
而且，要平既，就會幫襯 40 轉 296A，次次我搭 40 都一個鐘多 DD 就出到荃灣/返到將軍澳，合理時間之下價錢平 $1，而次次架 40 都最少有 10 個 8 個跟我去排 296A，根本冇得輸。
就算係搭返地鐵，
將軍澳往葵芳 / 調景嶺往葵興係收緊旺角價 $10.0，計埋兩蚊機 $8.0 ，290 系天價根本無得鬥。
290 系？慢貴疏兜樣樣齊，狗也不Ｘ。
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只建議其中一條線往將軍澳方向需要改，往荃灣方向照停葵涌廣場就得。
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前荃葵青區居民
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但葵芳站無港鐵特惠站，葵興站亦只有勁遠的葵盛東商場及葵星中心有特惠站，嘥氣。
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前荃葵青區居民
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