本帖最後由 k58 於 2018-12-30 18:34 編輯
建議目的： 1. 解決 30X 及234X 長年分贓不匀 2. 延展往返九龍巴士服務至沙咀道等離紅線較遠地帶 3. 改善舊有流水線虧蝕情況 4. 善用快速道路，為往返油尖旺巴士提速，提升競爭力
建議詳情： 30X，33A，41，45，46，237A 取消服務 減少用車 40 輛 總車數：-40
繞經綠楊新邨後直達美孚開始回程 荃灣區内 $4.3，其餘收費不變 基本班次 30 分鐘一班 削減派車 2 輛（5 à 3），設 33 及 39X 柯打 ＊葵興及葵芳來往荔景山請改乘小巴／32H／265M或269M
全新路線，途經大窩口邨、葵涌新區、葵興、葵芳、美孚、長沙灣、深水埗、何文田、紅磡及土瓜灣。 1. 承接 41及45 流水角色，九龍總站延長至九龍城碼頭，深水埗後經太子道西及窩打老道直達何文田，避開旺角塞車地帶穩定班次 2. 理順葵涌走線，不經葵芳内街，拉出葵涌道提供大連排往九龍西的服務 全程收費 $8.4，荃灣往返太子 $6.4，南行美孚起 $4.9，北行深水埗起 $5.6 基本班次 15/20 分鐘一班 派車 12 輛，需柯打 30，39M，234X
提速為三號幹線特快，途經荃灣市中心、大窩口、葵興、葵芳、佐敦及尖沙咀。 全程收費 $9.6，南行落公路 $5.1，北行落公路 $5.8，建明街起 $3.8 基本班次 20 分鐘一班，10:00 尖東開頭班車 回程與239X 於尖沙咀提供10 分鐘一班的聯合班次 削減派車 4 輛（12 à 8）
1. 承接 30X 流水角色，九龍總站遷往黃埔花園，不經尖沙咀地帶 2. 經典建議，改經紅磡站平台往佐敦，避開塞車地帶穩定班次 收費不變 基本班次 15 分鐘一班，晨早往新界及晩間往九龍 20 分鐘一班 派車 8 輛
全新路線，途經荃景圍、荃灣市中心、沙咀道（去程）／千色店（回程）、美孚、長沙灣、深水埗、新蒲崗及慈雲山 1. 承接 30X 長沙灣道服務，深水埗後飛橋直達新蒲崗 2. 一雞兩味，開拓特快九龍流水 全程收費 $8.9，南行美孚起 $7.8，北行美孚 $6.4，落公路 $4.3，富華街起 $3.5基本班次 20 分鐘一班 早上九時前往新界班次依 34X 繞經荃灣市中心（經大涌道及沙咀道） 派車 8 輛，需柯打 30
全新路線，途經荃景圍、荃灣市中心、沙咀道（去程）／千色店（回程）、環宇海灣、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。 全程收費 $8.9，南行太子起 $5.1，北行落公路 $4.3，富華街起 $3.5 基本班次 20 分鐘一班 回程與234X 於尖沙咀提供10 分鐘一班的聯合班次 派車 9 輛，需柯打39A
全新路線，途經葵盛圍、葵涌新區、葵興、葵芳、佐敦道、油麻地、旺角及大角咀後返回葵芳。 全程收費 $8.1，北行落公路 $5.0 基本班次 20 分鐘一班 派車 5 輛
總車數：+36
配合重組： 6C 依 45 走線，延長至麗瑤（若敬祖路仍設用車限制，則隔班繞經並採用短雙） 隔班繞經美孚總站 派車増加 3 輛
34M 削減派車 1 輛，酌量調整班次
36A 上午往新界及下午往九龍削減至 30 分鐘一班
37 依 33A 走線，延長至旺角（柏景灣） 中午前往新界及晩間往九龍削減至 20 分鐘一班 削減派車 1 輛
37M 削減派車 1 輛，酌量調整班次
39A 只於早上繁忙時段由荃威花園開出，荃灣站後直達西站 削減派車 3 輛（3 à 0），由 33 及 239X 柯打
49P 提升為全日服務，朝七晩八 基本班次 20 分鐘一班 49X增加派車 2 輛
230X 削減至兩班車，不停美孚站
總車數：-1
新增轉乘優惠： 30（往荃灣方向）轉乘 39M，次程免費
39M 轉乘 57M／58M／61M／67M／69M／265M／269M （往葵芳方向），只需付較高一程車資
39M 轉乘 53／234A／234B（往荃灣方向），兩程共 $4.3 34／53／234A／234B（往西約／深井方向）轉乘 39M，兩程共$4.3
33／31M／32M／36M／235M 轉乘 234X（往九龍方向），只需付較高一程車資 234X（往西約方向） 轉乘 33／31M／32M／36M／235M，次程免費
39X／239X／34X／234X互轉，只需付較高一程車資
6C（往麗瑤方向）轉乘 39X／239X／34X／234X，只需付較高一程車資
6C（往九龍方向）轉乘 33／42A（往九龍方向），只需付較高一程車資 33／42A（往新界方向）轉乘6C（往麗瑤方向），次程回贈 $1.0
6C／33 互轉 41A／42A／43C／44，兩程共 $8.4 37（往九龍方向） 轉乘 41A／259C，次程減 $4.2
33（往九龍方向）轉乘 37（往九龍方向），次程免費 37（往新界方向）轉乘 33（往新界方向），次程減 $5.0
################## 重組後減少 5 輛車，建議給予青衣及茘景地區改善服務 如加強X42C 服務，試辦茘景青沙線等
THE END 感謝閲讀
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