最好 搬上去長宏然後跟X42C走線去南橋
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本帖最後由 EW9016 於 2019-2-5 20:16 編輯
客量報告日期: 05-02-2019(大年初一)
用車: ATENU1258 VB8494
方向:往銅鑼灣天后
開車時間:13:40(原定開車時間為13:30)
長安總站 1340 +6% o3 D; N( l5 C' E, `/ Y6 U
長宏總站 1345 +0 6 h2 j, j- d, o
長亨邨商場 1347 +141 o! k: S3 \2 L" T; g) Q
長亨邨 1349 +0* ]& a2 z5 q8 N( m, _3 r+ s
楓樹窩體育館 1351 +3
青衣邨宜業樓 1352 +4 e; d6 o1 @" {: B
綠悠雅苑 1353 +13 M0 w5 o( O2 l" P2 l6 Q, d, p
翠怡花園 1354 +0
長青邨青梅樓 1356 +0. e& e! _6 |3 Z; R! w
長康邨康富樓 1356 +00 s* H+ B. a" f5 N: \% _
長康邨康豐樓 1357 +0
長康邨康祥樓 1358 +0$ G5 V/ S) C" a; c3 _
青盛苑 1359 +0* {1 ` |" k) P8 y7 [. Y! {# d$ g) Q
長青總站 1400 +7
長青邨青槐樓 1401 +3/ S- Z1 Q# o; ~3 r M- y; g
長青邨青桃樓 1402 +0
西區海底隧道 1411 +0
總計: 38人
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到達港島區主要分站時間:
港澳碼頭 14:19
力寶中心 14:27
菲林明道 14:30
百德新街 14:35
銅鑼灣天后 14:39
原定班次為13:30;但最後開咗13:40懐疑站長安排失誤、但架車13:00已經泊咗係長安總站
估計班次遲開令不少中途客轉投其他車
有不少家庭客乘撘、半價客約佔40%、月票客佔5%
沿途交通暢順、部份分站因泊滿私家車令巴士未能準確埋站
948嘅客量叫標青絕對唔係4 X: b: e" ?! M0 P8 L1 S* n8 U
但時間上948的確唔慢,長安一小時內到銅鑼灣,可接受
其餘地方時間更加可稱為理想
PS係長安等車所見:
A31 來回離開長安上座率接近9成
42C 來回離開長安大部份班次均出現企人
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長青邨青槐樓 1401 +3
長青邨青桃樓 1421 +0
兩個站相差成廿分鐘? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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長安大帝唔係話長安好多人搭架咩
點解連楓樹窩路都上得多過長安既 |
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吉車遊街 發表於 2019-2-6 01:03
長安大帝唔係話長安好多人搭架咩
點解連楓樹窩路都上得多過長安既
依家兜到咁多人先奇.....
之前夜晚長安一站都落十幾二十個,依家可能得番十個以下。
昨晚搭過近乎坐滿入青衣,到西路已落剩十幾個,返到長安只有約五六人,可見此走線已嚇怕不少長安客。 |
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948這樣的走線,長安及青衣邨客搭鐵好過,起碼搭鐵到香港站不用轉車。 |
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愛國不等於愛(共產)黨
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頭先搭948 2205到長安,有11人落車,追到同架前車紅蛋差6分鐘,準備轉上青衣西路果陣見佢落返黎 |
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