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其實對汀角路都係雞肋,要兜鳳園嘅就已經冇哂吸引力。如果可以捨棄鳳園嘅話我寧願佢加 75P班,但有鳳園呢,淨做佢又吉車,大中埔火都有小巴,冇客搞到拉72C過船灣當清下75K尾段客又冇客,拉到大尾篤又太盡。姐係話唯一出路係出城線,但過海就要加夠兩班307E,所以一係拉白石角 73系落荃葵,一係74E繼續加班。 |
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會唔會有人再拉入啲? 反正單向 分段解決唔少野 哈哈 難為個司機越黎越早攞車 亦越兜越入 |
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延長延長再延長....駛唔駛拉到入沙頭角? |
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三巴合一 發表於 2019-1-25 18:14
其實條73P幾時開?
去年BRPP文件建議今年第二季開線。
今日剛出爐的2019至2020年度BRPP更建議早上加至2班車,並增設回程服務。
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16647/TT_18_2019.pdf |
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本身大尾督班人唔鐘意75K入工業邨兜路
因為太浪費時間
所以更加無乜可能將入鳳園嘅72C拼入75K
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以上回應,是否可行?是否合適?
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