E21A 回程繞經滿東仲未有消息?

如題........

城巴回應表示因改動路線或時間表需要涉及車輛人手資源編排，並對全日乘客均有影響。故必須視乎東涌39區的具體入住情況及預計乘客量而作審慎安排，以有效運用資源。

咁講即唔似龍運求其兜埋過去就算，而係再花心思去諗有冇更好既方案，唔係壞事。

E21A 發表於 2019-2-2 10:01
睇得出城巴都幾唔情願將條線兜埋入去
有新發展區唔做都係第一次聽

迎東入咗伙大半年，E21A都未有計劃入去兜過圈，所以佢係咁拖住滿東都絕對唔出奇。

E21A 發表於 2019-2-2 11:39
可參考小弟8年前既建議:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=627465&highli ...

其實晨早應該咁做。
經東涌北唔算太兜路，無乜理由入後勤嘅E車齊齊塞哂入市中心。

E21A改經東涌市中心，對愛民同何文田嘅客又有用D。

唯一唔太顯眼，同要過多十數年先出現嘅壞處係，他日東涌北新填海區入伙，就比較難重組

E21A 發表於 2019-2-2 10:01
睇得出城巴都幾唔情願將條線兜埋入去
有新發展區唔做都係第一次聽

係就唔會搞人地條E23啦