[路線計劃/RPP]
運輸署建議延長948 線服務時間
火...
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本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-13 14:09 編輯
睇客量走勢說話，948全日係咪keep到雙向都咁高客量？開單向就叫盲反，係咩思想？有冇足夠條件開全日？ |
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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roquelcm 發表於 2019-3-13 14:07
睇客量走勢說話，948全日係咪keep到雙向都咁高客量？開單向就叫盲反，係咩思想？有冇足夠條件開全日？ ...
有幾多條新界過海線係keep到全日雙向高客量？
961夜晚7點後次次坐都唔夠十人過海都開到15分鐘一班，948全日有乜問題？不如968外全部新界過海線都只開單向，都冇全日雙向高客量 |
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本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-13 14:50 編輯
因為除948外其他960/962/968什麼都係獨營線，客執得幾多得幾多。。948要符合效益，開單向係正確做法。。仲有，你搵屯門/元朗同青衣比，邊度需求大d？ |
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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leo_ku 發表於 2019-3-13 14:01
紅隧口除左凌晨之外都會塞，別挑戰常識。
夜晚7點幾8點至10點幾11點真係塞？ 你無常識就唔好話人挑戰常識啦, 自己出去睇下啦. |
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除了 968 外，冇一條做到
晚上既 681 都係出中環每班車只有十多人，咁 681 駛唔駛改大兩味
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170，182，680，681 都係聯營線，都係一邊客多一邊客少，駛唔駛改做大單向服務
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kingprowm 發表於 2019-3-13 15:36
170，182，680，681 都係聯營線，都係一邊客多一邊客少，駛唔駛改做大單向服務
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680雙向多人嫁… |
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