我會建議以「臨時合約、延長專營權」方式，2027 年將所有隧巴及聯營線重新分組招標，同時檢討港島區是否仍然需有兩個專營權（新巴、城巴專營權一是否該合併），建議如下：
1：2023 年，新巴、城巴專營權二、龍運延長專營權時，以臨時合約延長至 2027/6/30
2：城巴專營權一、嶼巴專營權臨時延長至 2027/6/30
3：2025/26 年以分組方式重新招標各聯營線及隧巴，建議如下（支線跟主線）：
A 組（港島西 - 東九龍）：101、115、N121、601、603、619、621、641、690、N691
B 組（港島東 - 九龍西）：102、110、112、117、118、N122、914
C 組（港島西 - 九龍中、西）：103、104、109、111、113、301、302、904、905、W1
D 組（港島東 - 東九龍）：106、108、116、302A、606、608、613、694
E 組（南區隧巴）：107、170、171、671、970、970X、971
F 組（荃葵隧巴）：930、934、935、936、948、（荃灣至東區線）
G 組（屯門隧巴）：960、961、962、（54 區兩隧巴）
H 組（欖隧隧巴）：967、968、969、978、（新田隧巴線）
I 組（大埔北區隧巴）：307、673、678
J 組（沙田隧巴）：182、680、681、682、985、（科學園隧巴）、（火炭至東區隧巴）
K 組（北大嶼山至港島、聯營線）：A10、A11、A12、A17、E11、R8、S1
4：按以上招標及新巴、城巴專營權一專營權檢討結果，向各公司授給相關專營權（十年期），2027/7/1 生效
