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[轉載/新聞] 新車出唔切 九巴焗市民搭「老爺巴」?

 火... [複製鏈接]
Eddie 發表於 2019-5-14 14:55 來自手機 | 顯示全部樓層


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fatpear 發表於 2019-5-14 14:41
以前就話舊車無冷氣/3+2位/無低台,
而家夠鐘退嘅車其實除咗副引擎係歐2/3,
其他基本規格其實同新車跟本分 ...

我好贊成延長飲尿3ASV尋命,不過同一時間d非飲尿低載就要早退

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andrewyl 發表於 2019-5-14 15:04 | 顯示全部樓層
GU9338 發表於 2019-5-14 09:12
7B 係咪無正式批改路 ? 明明 12 米單雙層都掛過反而換返轉頭


講 開 7B , 4 月 去 樂 富 拜 山 時 見 過 架 大 豬 行 .
見 佢 架 車 係 聯 合 道 轉 右 入 佐 去 延 文 禮 士 道 行 .
但 唔 知 架 車 係 唔 係 會 轉 番 左 去 東 寶 庭 道 , 之 後 右 轉 去 嘉 林 邊 道 .
呢 個 係 唔 係 平 時 12 米 車 會 咁 行 , 我 就 唔 知 .


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cz9328 發表於 2019-5-14 16:13 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-5-14 14:29
我見E500好似好易著火,似重危險

當年三鋒...燒車率/溫度高機會比起富豪...

當然短三鋒無論力水與下層座位佈局明顯比短豪可取...

但機械穩定性真的不好說。
三鋒落地時穩定性可能唔理想,
但又有機械師傅指出...富豪力水唔多夠...長線計...高轉運行去谷D 機件, 又可能冇咁襟玩。
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FP6003 發表於 2019-5-14 16:51 來自手機 | 顯示全部樓層


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其實用巴士既機件件狀況黎退役比較合理,舊車可以學以前咁行短途線,新車行長途
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Quanta 發表於 2019-5-14 18:22 來自手機 | 顯示全部樓層
現存歐二ATS係咪全部都有飲尿變歐四?因為我見1005 得部分有mark SCR咁
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Toz 發表於 2019-5-14 18:27 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-5-14 14:29
我見E500好似好易著火,似重危險

咁你咁驚就唔好搭

仲有 E500 舊左係咪會安全D?


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PC6429_JY6516 發表於 2019-5-14 18:37 來自手機 | 顯示全部樓層


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Eddie 發表於 2019-5-14 19:16 來自手機 | 顯示全部樓層
PC6429_JY6516 發表於 2019-5-14 18:37
偏偏啲環保團體就落曬疊
跟風畫咩舊巴士唔環保
佢哋永遠唔記得咩係尿素

而家新車有慳油優點,就算政府唔設限,巴士公司都唔會keep太耐車齡
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ArnoldC 發表於 2019-5-14 20:06 | 顯示全部樓層
PC6429_JY6516 發表於 2019-5-14 18:37
偏偏啲環保團體就落曬疊
跟風畫咩舊巴士唔環保
佢哋永遠唔記得咩係尿素

弊在歐盟排放標準唔管耗油量呢
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cz9328 發表於 2019-5-14 21:04 來自手機 | 顯示全部樓層


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FP6003 發表於 2019-5-14 16:51
其實用巴士既機件件狀況黎退役比較合理,舊車可以學以前咁行短途線,新車行長途 ...

如果續...睇落唔會行 269M 或 64K...
45, 46 因為低排區只能用飲尿素車輛。

剩番邊D地方可供安置...其實所剩無幾。

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