青衣居民自己試驗開辦旺角往青衣通宵車

tonytse126 發表於 2019-6-8 22:02
但其他區都唔見得唔係，始終通宵線無日間線咁大需求，就算有都只係集中於一兩個鐘，所以對巴士公司來說都 ...

總好過青衣，荃葵青連一條常規深宵過海巴士線都無。

ricky 發表於 2019-6-8 22:19
總好過青衣，荃葵青連一條常規深宵過海巴士線都無。

其實用N241同N368互轉問題不大，只是N241要經荔景先令人覺得唔夠直接。

樂仔〞 發表於 2019-6-8 22:14
青衣人而家就係嫌 N241 兜
其實青衣前面配咩邨佢地應該都唔太中意，最想就係青衣獨攬哂

N241兜暈全青衣係預咗，但佢最弊經埋荔景。

ricky 發表於 2019-6-8 22:19
總好過青衣，荃葵青連一條常規深宵過海巴士線都無。

都就快有N930/N934啦...

ricky 發表於 2019-6-8 22:30
N241兜暈全青衣係預咗，但佢最弊經埋荔景。

荔景始終有唔少屋苑，用 N241 兜我覺得算合理
當然盡可能 cut 返 D 距離近嘅站，但荔景沿路好似無乜幾多個站適合 cut ...

樂仔〞 發表於 2019-6-8 22:41
荔景始終有唔少屋苑，用 N241 兜我覺得算合理
當然盡可能 cut 返 D 距離近嘅站，但荔景沿路好似無乜幾多個 ...

半夜三更冇人上落嘅cut唔cut都冇分別，有人上落嘅要cut又會有阻力，始終如果成晚都有人上落個站嘅使用量低極有限

一係搵N237回程往美孚兜荔景，但係就變咗單向

clivetock 發表於 2019-6-8 22:46
半夜三更冇人上落嘅cut唔cut都冇分別，有人上落嘅要cut又會有阻力，始終如果成晚都有人上落個站嘅使用量 ...

N241 我覺得最拖時間嘅都係彌敦道 full combo
見站就埋呢樣野真係睇見都唔開胃

多站不是沒好處，你不用在街頭行咁遠，方便兼安全。況且無客就不停車㗎啦，搭過就知，分分鐘連廣播未完就下一站！

kingprowm 發表於 2019-6-8 20:54
返青衣既話去宏福花園，要在青衣警署落車，其實都幾遠

所以N241/N41X應該改咁樣行
長宏-長亨-長安-青衣站-宏福花園-青綠街-青衣邨-綠悠雅苑-翠怡-涌美
宏福花園夜晚自己一個返去都已經危險，盈翠半島就更加係...
平時啲人都係焗住坐的士