Busways 發表於 2019-6-18 22:15
九巴半職員工,返就要返全職 60% 的時間,但人工就只得全職的57.6%,有無搞錯! ...
我唔覺得有問題喎,人工比例上低d但係俾足員工福利俾你 |
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唔做嘅話有冇話俾翻幾多?
同埋會唔會入黑名單永不錄用嗰啲?
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本帖最後由 62561 於 2019-6-25 12:05 編輯
2004年底,無論有無巴士牌,一樣係訓練18日。
受訓期間無薪,考牌要畀$3000按金,另加$100制服按金。
考牌按金會喺入職第7個月發還,未滿半年離職者會殺按金。
當時我無牌,受訓頭兩星期不停晌沙田兜圈,為駕駛考試做準備。
有牌嗰班,受訓就輕鬆得多。 |
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明碼實價﹐你情我願﹐沒有什麼大問題。
PS. poster 係寫明係 "平均"﹐連埋雙糧計算。可能﹐仲包埋加班費(唔知而家有無)即係路線問題而要長工時﹐人工就會較高。
即係實際上你每個月實收幾多﹐真係無人知。
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冇得同人哋比
以前要現兜兜俾三千蚊,如果不幸肥佬,要自費$510買路票重考。
而家唔使按金,只係未做滿半年走人先扣返你。
仲有,而家受訓有薪,我哋嗰陣受訓係無薪。
有時冇得比較咁多
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$3000
抵啦
出邊考9/10聯牌上多幾堂都唔止$3000
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灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村(1/6/20
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