75X客倉係樂富、黃大仙同鑽石山,基本上都冇得cut,
沙中線通車,就精簡土瓜灣一帶吧。
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咁即係話608咁樣夾硬夾馬頭圍邨巴總止步其實都幾有問題?
其實大家有冇諗過75X,608呢類對於土瓜灣稍為雞肋既線改擺例如高山劇場執多D睇大戲既2蚊客仲好?
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其實85/85B/75X 係一種走線,迂迴啲,但係做到土瓜灣大部分地方;
85A/85X/61X 係另一條走線,行欣榮花園,係快啲,但係只係土瓜灣邊走過。
沙中線就開,其實有空間嘅話,執一執都好嘅。
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因為運署無預城巴搞608全日,諗住朝早九龍去香港開兩班車算數。
75X,608等可以放高山劇場,但有無位先?原本在隔籬都有個地盤位(即係「山西街」巴士站),但而家話想起居屋。
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 paul2357paul 於 2019-7-5 16:03 編輯
搵區佬轟到正苦肯升高D個樓盤在地下補番個PTI為止。
例如試過美東邨冇起埋PTI都夠膽死都仲未知教訓?
雖然三巴肯主動爭取某D巴士線攝入呢類街邊戰略位當然更好。
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ky927 發表於 2019-7-5 13:27
其實85/85B/75X 係一種走線,迂迴啲,但係做到土瓜灣大部分地方;
85A/85X/61X 係另一條走線,行欣榮花園, ...
85X做到土瓜灣下路、甚至紅磡一帶 |
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