A23 往慈雲山方向走線詳情、往機場方向走線修訂

兜多個海逸豪園行車時間仲節省到6分鐘？

文件附圖

無言，最尾來回都行佐敦道。即係擺明落區議員面啫

行佐敦道係驚唔夠生意？
明明土瓜灣下路同彩虹道嗰邊都應該夠做
開嚟又唔同A22搞分工
九唔搭八

GY_Tong 發表於 2019-8-6 23:12
行佐敦道係驚唔夠生意？
明明土瓜灣下路同彩虹道嗰邊都應該夠做
開嚟又唔同A22搞分工

驚唔夠客咪來回行紅繞梳士巴利道九龍公園徑，食盡尖咀遊客囉
不過算啦，有人係要一意孤行冥頑不靈都冇計
睇睇宜家香港就知

GY_Tong 發表於 2019-8-6 23:12
行佐敦道係驚唔夠生意？
明明土瓜灣下路同彩虹道嗰邊都應該夠做
開嚟又唔同A22搞分工

A22去完機場後要入埋港珠澳的
可能運輸署留意到，因A22同時要肩負機場及港珠澳過境兩批客
所以要A23入佐敦道幫手清客（A23不需入港珠澳）

eric278 發表於 2019-8-7 11:46
A22去完機場後要入埋港珠澳的
可能運輸署留意到，因A22同時要肩負機場及港珠澳過境兩批客
所以要A23入佐 ...

慈雲山網民對A23的走線非常不滿，形容同E23/A差唔多，但收費卻多超過一倍。

ricky 發表於 2019-8-7 12:03
慈雲山網民對A23的走線非常不滿，形容同E23/A差唔多，但收費卻多超過一倍。

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如果A23離開啟德後逗啟麗一帶，之後上啟德隧道skip土瓜灣一帶再係蕪湖街轉入紅磡，嗰批慈雲山人應該會無咁不滿

ricky 發表於 2019-8-7 12:03
慈雲山網民對A23的走線非常不滿，形容同E23/A差唔多，但收費卻多超過一倍。

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城巴活該

巴士遊樂團 發表於 2019-8-7 12:23
如果A23離開啟德後逗啟麗一帶，之後上啟德隧道skip土瓜灣一帶再係蕪湖街轉入紅磡，嗰批慈雲山人應該會無 ...

最合慈雲山居民心水的走線是落黃大仙行龍翔道去。