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深水埗區議員要求重組機場巴士路線+要求6D延長至觀塘
火..
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tzuyu.taiwan 發表於 2019-7-19 15:54
龍翔道已有A26/A29/A29P，點解仲要A22？
藍田班友表示A22好慢。 |
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99MAN 發表於 2019-7-19 19:45
藍田班友表示A22好慢。
去程可以飛觀繞，回程可以行觀塘道橋隧 |
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ricky 發表於 2019-7-19 20:00
6D同6P同時行全日，有無咁筍呀？
可以令九巴乘機掠水，點解唔做？（去牛頭角由$5.8變$6.4） |
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本帖最後由 99MAN 於 2019-7-19 23:10 編輯
咁我寧願觀塘區唔搞好過搞，不過可以考慮A22飛走佐敦改行西廊以達提速效果（來回用翱翔道駁返去西九龍公路），佐敦由A23補位。
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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99MAN 發表於 2019-7-19 22:57
可以令九巴乘機掠水，點解唔做？（去牛頭角由$5.8變$6.4）
倒走一大堆牛頭角<>彩虹道流水客換果幾個6.4全程客（仲未計用多左既成本） 俾你做九巴既業績實見紅啦 |
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比起白田
何文田係更有需要用到A20
當然RPP個方案無啦啦屈咗去大角咀就真係好垃圾
但本身拉上何文田方向係正確
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本帖最後由 jocosben 於 2019-7-20 02:51 編輯
99MAN 發表於 2019-7-19 22:57
可以令九巴乘機掠水，點解唔做？（去牛頭角由$5.8變$6.4）
收多幾毫紙就掠到水？6P每公里收費仲低過6D, 全日又要投放全新資源，蝕死九巴就有份 |
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