建議用68X/268X模式，重組42A/43C

https://docs.google.com/document/d/1ChqK_FmQP_SgVHadL2LXhBx85i35z2lAF7ezQ6uKPcw/edit?usp=drivesdk

簡單直接，里數增加＋提速＝加價，唔鍾意唔好搭

cobalt174 發表於 2019-7-29 01:10
提供返同價43C轉6去遠少少嘅尖沙咀應該夠補償啦掛
我更關注長亨有冇位

43C長亨有自己坑
同42A重組之後，42A/B一人一邊無影響

littleeason 發表於 2019-7-29 14:24
簡單直接，里數增加＋提速＝加價，唔鍾意唔好搭

我始終唔主張用242X食42A
41A點解做到尖沙咀快車，係因為41A一嚟就收緊尖沙咀價
用242X食42A要解決南行去油佐比貴咗呢個根本問題

學68X咁拆42A，喺無price difference嘅前提下解決咗42A/43C問題先，
之後再諗242X啦
重組完慳到車咪比埋242X全日去紅磡站／紅鸞道做尖沙咀特快（初步玩住per 30先）

再唔係癡線少少用268B經青衣做堆埋囉
最多set雙向分段

油佐貴左但係快左，青南去尖沙咀地鐵又冇優勢