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2、5X返工時間20分班對銅鑼灣道、浣紗街一帶供不應求
火
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加班誘因細
一來情況未係去到爆煲
二來會少咗客焗搭914,由9.8變4.7 |
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kay 發表於 2019-7-29 13:54
鐵既問題係港島線載晒成個東九龍將軍澳既客
再加埋地鐵去西區又扯班客落地底
東區人去九龍又去金鐘站轉
冇錯，成條港島線朝早最爆就係天后－銅鑼灣段
更何況，對大坑入啲嘅屋苑嘅住客而言，行去港鐵站係相當遠 |
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北角塞爆晒, 炮台山吾多人落/天后基本上無人落.... |
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既然5X西行都係因為天后站上唔到車先多人搭，點解上繁唔整條循環線畀大坑去銅鑼灣站 |
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MCMoore 發表於 2019-7-29 18:38
既然5X西行都係因為天后站上唔到車先多人搭，點解上繁唔整條循環線畀大坑去銅鑼灣站 ...
大坑上繁最好有巴士線去遠離鐵路嘅禮頓道、皇后大道東同皇后大道中，方便居民返工
最易嘅做法係拉一兩班10仔入去 |
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城仔要加班，都唔會係0816打後，因為0816打後係新巴時段
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九巴咁鍾意搶對家客，不如就搞搞條603A佢
反正603A係sell站位方便，唔係sell快，本身啲客都唔介意兜多少少嘅
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我有諗過
還掂603A都即將加停炮北，已經唔會係特快
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洗手、洗手、洗手！
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