jocosben 發表於 2019-7-31 12:18
261X好歹都叫去埋粉嶺,收貴d都合理,但261S同261性質類同可以參考,收貴有d難睇 ...
難睇唔緊要,公司政策,最緊要袋袋平安,反正得一班。
53/68A比261S長甘多,但都便宜1/4有多。
當然其實261各系列都收貴左。 |
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小巴公司擺左成千萬落去做一條大線
一個巴士公司大石砸死蟹
小巴死哂....
全部變哂九巴會變成點
唔好講到小巴公司惡哂咁
44A 上唔到車講左十幾年
九巴一向就推得一年得一年
會有招標線去上水係下年
九巴就好似D野生動物咁
週圍插站...
招標線投唔到就會用"影響現有持份者利益"去反對
開黎蝕都抵
呢招又賤又高
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人一九,腦便殘
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本帖最後由 cobalt174 於 2019-8-1 02:09 編輯
根本一早就唔應該白牌車俾轉小巴,改為容許巴士使用小巴車型
看啊!而家陸上交通嚴重失衡!
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黎緊有全日 276P,保得住三班 261P 直出都算係咁
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出咗通告:
亮點經 良景總站?
又要停田景? 2個站太近吧 |
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少年太年輕喇 258d個田樂樓個站都係叫良景邨總站 仲有B3A個站呢… |
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