[問題]
太子有無辦法修建大型巴士總站?
火...
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旺角警署位置絕對一流
唯一阻力係棟嘢被評為三級歷史建築
當然事實上好多一級二級都保育得好差,但唔知會唔會有阻力
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呢個距離真心唔算遠
甚至有唔少彌敦道線站位都係咁疏
你不妨望下35A南行,太子站近界限街停完站,下個站已經飛到亞皆老街
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本身快富街/弼街站位方便唔少,而且上落偏多時,對乘客影響唔細
當地區阻力唔細,旺角一段又唔係載空時,未必有好大誘因起總站
由270B已經見巴士公司都希望覆蓋更廣而不計較塞車
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270B又點同?
北區本身無車去旺角,塞入旺角係值得
但講到68X,以致拆線後既42A/35A/36B等
當快車已經做到奶路臣街,係唔係真係有必要繼續塞入旺角?
旺角係有剩餘路面空間既
係唔係應該比更有需要既地區用?
家陣大把地區旺角線都唔合格
隨手數,啟田碧雲道、上水粉嶺北、康城坑口、麗港城等,都有改善空間
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不過始於有部分客又會係弼街同新填地街上車
始終可以保證有位坐
除非夾硬過否則好難會同意
或者先處理南行既會較好
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 tunghang 於 2019-8-6 13:17 編輯
旺角仲有其他街道未用到盡,68X有心避塞車,其實行塘尾道都得,旺火路線可以行太西落太子
慢線未能撤出旺角,未必係總站問題
不論巴士公司定乘客都唔見得希望限一區一線入旺角
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