做好 40P 好過周圍搞屎棍啦
做人有 D 堅持唔得
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人一九，腦便殘
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其實港島去上葵點行都兜路，返而上葵出港島有西橋唔行行四小龍，等同自殺，非繁上葵東北葵又唔學 40P 簡化路線 |
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ricky 發表於 2019-8-21 10:41
除非地鐵大冧，否則936都好難坐得滿啦。
吓？但之前搭過1805班車要企人過海喎，碧海藍天有近20人落車。 |
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天空之神 發表於 2019-8-23 08:55
其實港島去上葵點行都兜路，返而上葵出港島有西橋唔行行四小龍，等同自殺，非繁上葵東北葵又唔學 40P 簡化 ...
南行碧海藍天都食到好多客，最好朝早都行埋碧海藍天，反正朝早936A都坐唔滿。或者最少石圍角車經四小龍，梨木樹車行上葵。 |
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有無詳細客量數據？936做起了﹗
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前荃葵青區居民
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而家問題唔似在九巴度，而係運署唔俾搬40P總站來做全日，或者可以考慮繼續在石圍角做總站，等候開車的巴士可以泊在附近總站(荃灣站、荃灣西站、如心廣場等)，唔會在呢啲站上客，所以唔會有「同33,40有路線重疊」的問題，巴士接近開車時先開去石圍角。
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前荃葵青區居民
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以前32密咁多都泊到車有位出
依家既32加埋40P都唔知有冇以前咁多架車要泊...
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琴晚搭2030果班，港島約坐左50個客，九龍執左10個客。 |
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但2030去到西隧已經2103，到荔枝角站已經2120，到梨木樹2148，石圍角2153...個半鐘車程968都行完一單 |
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