本帖最後由 10598C 於 2019-10-3 13:36 編輯
LAK2 發表於 2019-10-3 13:11
直頭93A/98A全改行隧道
由得果條友攬住條95M過世算啦
如果只講將軍澳至觀塘客，而且冇小巴，咁做又唔錯得曬
但現實大家都知係冇可能
唉
唔啱channel嘅點講都係雞同鴨講
同個社會一模一樣
都懶得再拗 |
|
|
|
|
|
|
|
|
LAK2 發表於 2019-10-3 13:11
直頭93A/98A全改行隧道
由得果條友攬住條95M過世算啦
絕對歡迎 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
之前運輸署話工業邨經轉車站去觀塘短途服務就係98B？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
10598C 發表於 2019-10-3 13:33
如果只講將軍澳至觀塘客，而且冇小巴，咁做又唔錯得曬
但現實大家都知係冇可能
點會無可能
死攬住98A個BBI
搞到將荃將沙幾遲出世 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
地鐵晨早優惠先至4.5，牛頭角落就5.5，未必吸到客喎，除非用BBI去另一處就另計 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
唔熟車務調動 開得0645咁早 不如學當年219P既循環模式做埋觀塘直達工業邨丫 (或者，我唔介意213B去完觀塘 做埋一條觀工架，不過前提係車務容許) |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁事實上A29 10蚊真係overprice既
7個3叫做合理少少
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GZ4031 發表於 2019-10-3 14:25
咁事實上A29 10蚊真係overprice既
7個3叫做合理少少
我覺得佢係攞A22個價嚟加上去
老實講收平少少合理啲
不過去程102都收9.6，先顯得A29嘅10蚊唔過份 |
|
|
|
|
|
|
|
|
開線唔飛寶琳, 將來仲飛到?
好在將藍通車仲可以借D二執一執. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
