點解香港咁少全中國製專利巴士？

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-22 11:11
坐多啲大陸車先啦，依家好多新車嘅避震靚過mmc不知幾多。
不過本身mmc就係垃圾車…… ...

跑狗果D宇通係及格既，但講緊公交喎……
新城果堆後生仔就真係ok。

TR3797 發表於 2019-11-17 21:15
鄰國好似係清一色比亞迪

唔係，見過深圳有金龍

RH7685 發表於 2019-11-22 18:00
事實上佢真係中國製造
只係零件係外國貨

中國客車廠唔係得青年一間
中國銷量最高、產品線最完整、規模最大、技術同質量最好嘅客車品牌亦都唔係青年
一間廠代表唔到整個國產客車噶。

Man@MFHK 發表於 2019-11-23 17:33
跑狗果D宇通係及格既，但講緊公交喎……
新城果堆後生仔就真係ok。

如果單論避震舒適度
近幾年主流國產客車品牌嘅避震水平可謂係有飛躍性嘅提升

TR3797 發表於 2019-11-17 21:15
鄰國好似係清一色比亞迪

一個深圳唔可以代表整個中國。
中國客車市場佔有率最高嘅係宇通，緊隨其後嘅係金龍、海格、金旅、福田、中通、中車、安凱(排名不分先後)，比亞迪就算隔硬塞佢入前十，都頂多只可以排到第八第九。

RH7685 發表於 2019-11-24 04:43
見識過

非洲式提升到印度式

其實某海外品牌嘅避震一直喺火星式同木星式之間徘徊...