neoplan720p 發表於 2019-12-17 22:39
咁既垃圾線都有得開回程……
唔係點叫柴小巴士公司 |
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本帖最後由 avianwind 於 2019-12-18 11:30 編輯
回程直接飛去張振興定柴斜先
事關當年好似88X唔經柴斜，地區人士唔收貨
先至再拆多條繞經柴斜既18X
不過更希望可以光復18
有返全日服務
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本帖最後由 qunow 於 2019-12-19 00:22 編輯
會議中只有提及會開辦回程服務，其他一切例如時間或走線都沒說
88X現西行走線的目的相信是為了服務柴灣中部特快往中環的乘客，雖然車上此類乘客佔比不是特別多，個人推算東行應該也不會偏離這點。
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建議開NP689K：馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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回程應該同18X一樣水街上公路，因為今日見嘉安街貼左88X之後，西區警署巴士站都無貼。但唔知係咪會落上環中環
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心灰了還未碎 心死了還在醉
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qunow 發表於 2019-12-18 23:20
會議中只有提及會開辦回程服務，其他一切例如時間或走線都沒說
88X現西行走線的目的相信是為了服務柴灣中 ...
唔洗好似788咁塞灣仔會有一定吸引力 |
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gordon0530 發表於 2019-12-18 23:26
回程應該同18X一樣水街上公路，因為今日見嘉安街貼左88X之後，西區警署巴士站都無貼。但唔知係咪會落上環 ...
難不成會像88X那樣停灣仔？ |
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88X係A12加強版
如果睇朝早西行客量
放工執返一部19座小巴客量應該唔難
本身18X先天缺憾唔做柴灣
88X回程應該行柴斜返去 |
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無質者，勿近
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