九巴43C路線調整消息

RH7685 發表於 2019-12-26 20:29
948青衣私過海 同北區或者屯門私過海

路程同油費都差好遠下喎...

冇得咁樣比較，兩樣冇乜關係

948青衣私過海路程係短，但咁唔代表啲車唔係私出去㗎

JCTK 發表於 2019-12-26 20:31
我好想知有邊個廠去到8點後仲有車慢慢私去做0830-0920既班次

大茘啲蛇車不嬲都係咁㗎喎，如果唔係08:30-09:20 邊度開到咁密車？單靠06:30-07:37四部車點回得切？

Gary_B 發表於 2019-12-24 19:13
701 係獨市
43C 仲有密車既42A 揀

701朝早可以有半車客去南昌駁鐵，43C駁條鐵咩

ATENU364TC196 發表於 2019-12-26 20:44
大茘啲蛇車不嬲都係咁㗎喎，如果唔係08:30-09:20 邊度開到咁密車？單靠06:30-07:37四部車點回得切？
...

咁要佢下佢哋個掛牌/order表喇

RH7685 發表於 2019-12-26 20:56
你一路都係講緊948同其他新界來往西隧路線嘅比較

現實就係路程短 所以私返過海都冇咩所謂

如果條路線本身短，咁做返去都自然好短啫

KW2523 發表於 2019-12-26 19:42
948非繁去程半滿雖然唔算最好但係一定唔係蝕,回程更加好好多可以假日夜晚頂哂閘
...

但 948 開一程車就輸半程油
當你全部 112 order 過青衣開，或者係青衣私西九廠
其實都係輸，除非班班爆住過海
但事實係早繁打後出港島或者晚繁打後返新界都係同 934 咁上下

934 既車，大多數都係行南九龍線然後紅隧過海
而且老九唔怕蝕，做 234X $8.9 一位 934 $18 一位
934 回車快過 234X
剩做多客期都除笨有精，但 936 應該都係計錯數

而且，其實我講到咁明都唔知係邊間公司阻住 948 延長服務時間甚至全日都唔明
都應該好好檢討一下