上繁要分拆冇問題，但點解唔留喺紅磡站做總站？縮短咪等於紅磡站至漆咸道南沿線既乘客要行一段距離先去到麼地道上車？
如果81C有機會全日分拆既話，281B, 281X應該要一條延長返去紅磡站，另一條延長至尖沙咀東做總站，當然要2個總站執一執D位先可以延長 |
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兩個字講哂：縮皮
當年尖碼搬站大計失敗，審計插使用率低，咪一次過將 12 270A 81C/281B/281X 等線踢入去，再開埋 280X 盡塞爆個站
無論 81C 87D 尖東段都係載空，去紅磡有85X 南北線 同170/182
無問題 |
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天空之神 發表於 2020-1-14 19:05
兩個字講哂：縮皮
當年尖碼搬站大計失敗，審計插使用率低，咪一次過將 12 270A 81C/281B/281X 等線踢入去 ...
結果而家尖麼已經差唔多冇位，Btw東鐵綫唔會改名做南北綫 |
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81C縮短是因為要兜欣安村而不想行車時間增加，當然呢個理由係夾硬來啦 |
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FBI2 發表於 2020-1-14 19:22
81C縮短是因為要兜欣安村而不想行車時間增加，當然呢個理由係夾硬來啦
本人認為當年係為縮短而縮短 |
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0q9w8e 發表於 2020-1-14 19:30
不如掉973去紅磡站
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1158656&extra=page%3D1&mobile=2
岩岩先提議，真係可以考慮 |
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所以 87D 無得再縮
結果尖東段簡化
但唔明點解返新界唔改行紅繞同永安廣場
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不能說是欣安邨
當年81C縮短乃因馬鐵及尖沙咀支線搶客，無人搭81C去紅火。
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為何未道別／但消失的你／留下我一直疑問…
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