香港可否引入配370匹歐盟六型引擎雙層巴士？

LokManSiu 發表於 2020-1-23 15:53
D8K係細容積，高轉，低扭力，而且慳油，所以比較適合行平路市區線
L9比較大容積，低轉，高扭力，相對上食 ...

但事實係 D8K 黎到呢代更慳油更好力同更靜，L9 完全被比下去

而家V6B 浪翠滿載跑中線過 A-U都無問題

10897106606 發表於 2020-1-24 10:13
反而波箱調效重要好多，睇下已退嘅銀龍得大約270匹，但起步同上斜都好爽

舊車輕過新車唔少吧

天空之神 發表於 2020-1-23 23:41
但事實係 D8K 黎到呢代更慳油更好力同更靜，L9 完全被比下去

而家V6B 浪翠滿載跑中線過 A-U都無問題 ...

L9一樣靜過ISLe好多，風筒嘈嘅原因係因為風扇，唔關引擎事

RH7685 發表於 2020-1-24 12:34
係新車輕好多
車身嚟講 新車都偷薄唔少
座椅都用返薄身版

高地台車比低地台車輕是常識吧

tunghang 發表於 2020-1-24 12:43
高地台車比低地台車輕是常識吧

有沒有不同車型的重量資料做比較?

做比較需要相同長度及同樣係冷氣車。


暫時只係搵到ATENU 係 14990 kg。
ref : link

kei_hk 發表於 2020-1-24 13:15
有沒有不同車型的重量資料做比較?

做比較需要相同長度及同樣係冷氣車。

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-521048-1-1.html