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隨著大嶼山都有綠van服務，而nlb 34,36客量亦偏低，因此建議改為綠van路線，34改為900，36則改為902，路線不變，但會加少少班次 |
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34根本已經係一條小巴綫
宜家服務水平已經能夠滿足需要
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34本身就用緊多啲位既小巴行
點解唔係反其道而行901轉返巴士? |
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鴨免：包容協助能力稍遜的板友
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901不經東涌站
又要做24小時服務
對象明顯唔係經HZMB
訪港旅客,真係服務返東涌北
居民通勤/去大橋,用返巴士行
就算拉疏,條數都應該好惡睇……
用小巴做起碼有合理班次。 |
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cky 發表於 2020-1-30 22:17
有冇小巴公司肯投嚟做都成疑問
冠忠旗下既冠亮(即做901線既公司)做返，左手交右手 |
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