機管局網上問卷截圖

andy92 發表於 2020-2-6 11:46
唔爭在上埋怡峰園，停正佢屋企樓下

人地話過仁愛街市有U turn，堆線行完屯興路可以兜完仁愛街市先返回原線

kitarolo 發表於 2020-2-6 11:36
屯興路有啲咩重要設施?
咁大個屯門市中心巴士總站仲唔夠?

人地話屯興路先係「屯中」，方便「屯中」居民搭車，咁又係嘅，個站名叫「屯門官立中學」，簡稱咪係「屯中」囉

GD1570 發表於 2020-2-6 11:36
我純粹從路況及時間上計算。

反正我相信北區居民，甚至區議員，未必有諗過A43及A43P會改到行屯赤吧。

欖隧轉車站同汀九橋也好不了多少

bestwishes706 發表於 2020-2-6 11:50
人地話過仁愛街市有U turn，堆線行完屯興路可以兜完仁愛街市先返回原線

仁愛街市嗰條路日間已經超級繁忙，
再放多十幾廿條線落去，真係多得佢唔少了。

ryandroid 發表於 2020-2-6 11:58
欖隧轉車站同汀九橋也好不了多少

欖隧正常抽頭都走到..汀九橋就真係無得避。

但如果講正常車程計嘅話，我相信行屯赤最多只係慳返隧道費，
時間上優勢未必好大。

不過，睇A43P建議，可能佢改行屯赤嘅機會唔係無的。

Busways 發表於 2020-2-6 17:21
將仁愛街市果條路整條巴士線就得啦！

阿教授，街市點落貨呀？

Busways 發表於 2020-2-6 17:20
屯門市中心巴士總站唔近置樂喎。

屯興路同置樂仲有一大段距離囉...
最起碼係兩個巴士站嘅距離了。

GD1570 發表於 2020-2-6 17:48
阿教授，街市點落貨呀？

我諗佢會話將仁愛街市劃為巴士專線/禁區