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為何有人反對石排灣要有全日隧道巴士
火..
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石排灣可以搭????，又有車海小巴，想搭巴士亦有95，其實好方便 |
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石排灣可以搭lift，又有車海小巴，想搭巴士亦有95，其實好方便 |
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本帖最後由 ky927 於 2020-2-9 22:25 編輯
宜家行緊75都30分鐘一班。拉75入石排灣，可以就做返20分鐘一班，起碼石排灣有條全日香隧線，做到20分鐘嘅話總算密返少少。總好過RRP想75改行告士打道。（改得成即係變多條590出黎）
又唔洗拉埋72A落水，石排灣始終有AMS同76。
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本帖最後由 roquelcm 於 2020-2-9 22:46 編輯
相反耀東巴士服務設計較好，玩轉乘真係可以去勻十八區 |
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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城巴 1993 年接手 76 時曾加經黃竹坑，至翌年二月為止。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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YoungMan 發表於 2020-2-9 21:08
兜到媽都唔認得
咁一定好過行南風道既 |
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咁一條駁香隧轉車嘅線啫，對比70P實耐，但對比由無變有，個10分鐘唔算兜得耐啦。
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本帖最後由 YoungMan 於 2020-2-9 23:39 編輯
75去石排灣唔入深灣的話深灣唔會制入埋深灣對石排灣無吸引力
同埋而加深灣平均15分鐘一部車出香隧啦，你整條20分鐘無意思嫁
要做好石排灣香隧線
我建議71取消，改為48同薄扶林線BBI，76縮短到黃竹坑到摩理臣山道
重開72B由石排灣到銅鑼灣
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