[路線計劃/RPP]
北區區議員建議 279A 全日、978 978A 978B 加班
火
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就現有巴士服務,有北區區議員提出以下建議:
P.S. 新一屆區議員對地區事務不遺餘力,提出多項有關改善巴士服務之建議;為方便討論,而就路線性質作分類並開設貼文,可能出現「洗版」情況,望各位版友見諒。 |
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躺在你學校的操場看星空
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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jpoon 發表於 2020-2-29 21:08
先開再拉啦
同埋拆綫,279X可以縮短
279X轉繁時
飛走上水站
荃葵段跟68A行 |
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本帖最後由 jpoon 於 2020-2-29 22:50 編輯
原先279X班客點先
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本帖最後由 0q9w8e 於 2020-2-29 22:59 編輯
jpoon 發表於 2020-2-29 22:49
原先279X班客點先
百和路去青衣西路?
270B+249X
兩條繁時都好似有15百和路去美孚
278X+46X
其他其實有晒直車
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0q9w8e 發表於 2020-2-29 22:57
百和路去青衣西路?
270B+249X
兩條繁時都好似有15
當然縮得279X
278X,978,270B都會加班 |
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本帖最後由 jpoon 於 2020-2-29 23:02 編輯
明明行大欖隧道穩定過同快過行沙田,係要人咁兜路,其實你知唔知279X大欖轉車係快過278X
同埋你話279X只行兩繁,非繁兩條綫都20-30分鐘一班啦,仲未計呢期九巴收車抗疫情
P.S.唔該利益申報下先,粉嶺青衣百和路居民有邊度得罪你
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本帖最後由 0q9w8e 於 2020-2-29 23:05 編輯
講真需求有幾大?
青衣西路得住宅之餘仲要唔多
唔見得唔可以用轉乘取代
同埋百和路繁時有柴灣角直車+經穩定欖隧直達荃灣大窩口
仲塞少次雞嶺
賺咗啦
唔見得青衣好有需要去百和路
次次係百和路見279X都好少人
係上水先多
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本帖最後由 ate214 於 2020-2-29 23:11 編輯
飛青衣西路?
得,加車俾68E加班先,加到279X非繁level就得
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