[即日快報]
九巴 11.3米 Enviro500 MMC到土瓜灣驗車中心進行迴旋半徑測試
火..
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isay 發表於 2020-4-16 14:13
港版ADL殼一向凸出黎嘅窗框，加埋條勁粗斜柱，改縮短嘅11.3m，成部車好玩具好肉酸 ...
其實我都唔明點解要整條咁嘅柱出黎 |
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Eddie 發表於 2020-4-16 13:25
開左ras?
不會鎖上RAS功能？ |
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有RAS 實際軸距不足5米。接近80年代嘅兩軸9.5米。BL/DM。不過倫敦寶可能再短d。. |
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依家事必要當佢係十米車放落短車線，操咗先行得，無得到佢反對……
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本帖最後由 GA6072 於 2020-4-17 13:43 編輯
PK9394 發表於 2020-4-16 14:55
有RAS 實際軸距不足5米。接近80年代嘅兩軸9.5米。BL/DM。不過倫敦寶可能再短d。. ...
外圈直徑估計係22.62m左右
無記錯BL都係近20m
E6M外圈直徑會好過DM同AV相近
不過M仔同ATS係少過20m |
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同埋之前反對嘅係工聯會，而家咁嘅時勢，應該冇咩車長會支持佢嘅反對
而且12.8米長車開尾轉會比較難適應，相信短車問題不大
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灌水無罪 腦霧有理
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AVBWU291 發表於 2020-4-16 18:09
同埋之前反對嘅係工聯會，而家咁嘅時勢，應該冇咩車長會支持佢嘅反對
而且12.8米長車開尾轉會比較難適 ...
過渡期實有 當年城巴都係咁
問題係幾耐 不過宜家咁多人 唔識都可以操到識 日日操 |
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我總係覺得當年汽總九巴分會唔多唔少係盲反RAS
而且城記啲佬，尤其專二嗰班，好快就上手，亦唔多聽到有彈嘅聲音。絕大部份都覺得好有用 好好用。
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灌水無罪 腦霧有理
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而家呢批11.3米車就係用嚟取代ASV同ATS呢啲舊10.6米車⋯
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簽名被屏蔽
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