miklcct 發表於 2020-5-21 12:06
其實海寶路有乜用?唔係有連翔道已經夠咩?我從來無見過有車會行嗰條路。
題外話:我記得以往T270初初開嗰 ...
海寶路本身係比雅翔道平台既車走到落避風塘,朝早當然無咩車有用。 |
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miklcct 發表於 2020-5-21 12:06
其實海寶路有乜用?唔係有連翔道已經夠咩?我從來無見過有車會行嗰條路。
題外話:我記得以往T270初初開嗰 ...
海寶路條路一月先開,再加上疫情,邊有咁多車。
同埋西九文化區同相關商業項目開佐後,果頭會多佐車 |
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其實1.九龍站平台落西隧、2.經海寶路落西九龍公路北行、同3.西九龍公路南行直接落雅翔道係同一個道路改善工程項目,而家尚欠落西隧支路。之前海寶路只可以落連翔道北行。 |
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mrm23 發表於 2020-5-22 01:35
https://www.legco.gov.hk/yr19-20/english/panels/wkcd/papers/wkcd20191125cb1-149-2-e.pdf
原因係 Ite ...
咁我理解係唔係將來會延長埋柯士甸道西天橋,可以俾西九龍文化區嘅車直接經延長咗嘅天橋直通海寶路上高速?
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進智公交
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本帖最後由 mrm23 於 2020-5-23 10:13 編輯
如果冇理解錯的話,係
1. 延長柯士甸道西天橋連接博物館道西面出口
2. 現有博物館道會有高架連接路經海寶路及連翔道上三幹。
(EIA Study Brief 1.4.2:
The additional exit road would be in the form of elevated road structures
which connects the Austin Road Flyover and the Hoi Po Road / Lin Cheung Road)
估埋落去,正路應該似係
(I). 西隧往佐敦方向,私家車會由現時最左線變成最右線
(II). 西隧收費廣場最左線會變成博物館道專用出口
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CRH5 發表於 2020-5-15 23:27
Update 左,經佐敦道上西九龍公路既綫要改行海寶路上,姐係跟而家 E23 替代走綫
涉及路綫:260X、268B、26 ...
今日見成堆車照樣右轉,懷疑係可以睇交通情況揀路行 |
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