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[資料整合,請報料] 各大轉車站BBI之分段限制
火...
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大欖南行可以早轉
試過好多次喺天恆上 265M,天頌轉 269C 都係扣 7.3 |
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北行轉68A呢個肯定可以遲轉,大把人紅橋先轉(唔包括首程為E33嘅情況)。
如果首程係58M呢個我未試過,不過亦都相信紅橋轉都無問題。
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進智公交
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呢度我相信係得城巴先有呢個限制,九巴我肯定係無嘅(除咗934/935轉968呢組有限),如果搭968轉960/961我會搭到西隧先轉都無問題。
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進智公交
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48X 大窩口站果組一定要係大窩口站轉乘
就算同一收費區都唔應該當係必然 
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20/22/22M 啟德出發轉 796C 一定要 $7.9 個分段區先得
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獅隧果組點定義 "早"/"遲"?
本身唔係條條停獅隧而且一大堆都係寫 "任何能接駁第二程路線的巴士站"
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miklcct 發表於 2020-5-13 17:57
269C邊有轉車站前分段?!
冇分段唔等於冇限制
48X 大窩口前同大窩口後都冇分段架 |
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新城同價錢一樣有分段
所以新城建議轉乘地點跟唔足的確有機會出現無轉乘優惠
反而九巴就甚少有咁嘅情況
係 48X 同 48Z 比較特殊之外
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本帖最後由 Ohm 於 2020-5-13 21:35 編輯
咁269C未上欖隧之前個司機有無撳過個八達通機?係無嘅,除咗係總站準備開車嗰陣
可能將來嘅八達通機進化到識連結GPS,但而家無需要討論同一八達通設定下的「早轉遲轉」
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獅隧沒有限分段、地點、方向,兩程車不是同一組線便可。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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