[路線計劃/RPP]
2020-21 年度元朗區RPP: 議員意見及巴士公司/官員回覆
火...
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本帖最後由 talktogether 於 2020-5-18 12:28 編輯
諗番264M跟68E就係個「版」來說明分拆的壞處了吧 ，和由上年的8月26日起，276P唔再由元朗直接經朗天路天橋返天水圍，269D就變成唯一由元朗直接返天水圍的巴士綫了（B1一日未恢復服務的話）
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而家已經有 68X 268X 比你轉車
當年有 263M 果陣都係拍烏蠅
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269D 得上繁往沙田有條件拆線
短途客就搵 B1 延長算啦
反正都預左用山水特救命
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天水圍去沙田有個超平方法：荃灣M線去到大窩口站轉48X，全程$11.2（天耀/慈$10.2）。雖則回程冇得咁玩，但去程已足夠。所以269D連上繁都未必要拆線
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灌水無罪 腦霧有理
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本帖最後由 PF2802 於 2020-5-18 12:33 編輯
276P都計? 你話276都話去到天盛同賞湖丫
其實276同269D/B1時間差唔多 分分鐘仲可以快啲
可惜嘅係班次疏同埋唔去天瑞天富
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TR5774
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本帖最後由 PF2802 於 2020-5-18 12:34 編輯
B1正線要延長都幾乎無咩可能
如果搵B1特車嚟搞分分鐘全日20分鐘一班
到時761P真係多謝你送啲生意過嚟
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TR5774
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AVBWU291 發表於 2020-5-18 12:30
天水圍去沙田有個超平方法：荃灣M線去到大窩口站轉48X，全程$11.2（天耀/慈$10.2）。雖則回程冇得咁玩， ...
其實回程仲平
不過而家衰無咗W3 |
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W3轉276A/B真係抵玩到喊
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TR5774
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W3班次唔太掂，同埋經一經廣福，雖則時間上唔會比荃灣轉車慢好多，但觀感上都係麻麻地
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灌水無罪 腦霧有理
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平丫嘛
相比269D, M線轉48X觀感一樣唔好啫
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TR5774
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