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沙田區議會通過要求286C經大涌橋路動議
火...
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所以呢?而家 281X 經濱景一城?做到太子旺角?如果做埋會唔夠客?
你口口聲聲話 87D 旺角往來馬鞍山車程合理,只需要改快尖沙咀段乘客唔入旺角。但如果係 87C+87D,或者 87D+281X,馬鞍山做到恆耀直出,佢地出到尖沙咀既時間都唔會同飛起旺角走線有咩分別,同時濱景一城往來尖咀依然做到合理車程
但你就為左尖咀客唔使入旺角,而封死馬鞍山海皮出旺角既後門,只係得條快左少少但到喉唔到肺既 81C
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一係就281x全日學41a行青沙係第一城上公路仲可以有助推高286c 客量。當281x密左之後可以改快。
返學時間開條類似81s物體做九龍塘
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聰明人,281X 全日入旺角之後,只要有合理班次,87D 咪唔使做富安濱景第一城重疊囉
而唔係為左馬鞍山全日尖咀特快而拖死海皮
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咁做之後281B可以全日,
87D唔經石門兼縮短去西九
開條耀安直出尖咀線
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